捷途大圣高速行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，不同配置車型的實(shí)際油耗在5.6L/100km至8L/100km區(qū)間內(nèi)，整體燃油經(jīng)濟(jì)性較為突出。具體來(lái)看，1.5T車型高速行駛時(shí)得益于1750-4000rpm的寬扭矩平臺(tái)與高效變速箱匹配，實(shí)際油耗接近WLTC綜合值；1.5TD旗艦版憑借直噴技術(shù)與7擋濕式雙離合的組合，高速油耗更低，滿油狀態(tài)下按WLTC綜合油耗計(jì)算續(xù)航可達(dá)822km，能充分滿足長(zhǎng)途高速出行需求。同時(shí)，車輛油耗表現(xiàn)也受駕駛習(xí)慣、路況及保養(yǎng)狀態(tài)影響，保持勻速行駛、按時(shí)首保等方式可進(jìn)一步優(yōu)化油耗。

從用戶實(shí)際反饋來(lái)看，捷途大圣星耀pro在未進(jìn)行首保時(shí)，高速路況下的油耗就能達(dá)到5.6至5.7L/100km，這一數(shù)據(jù)已接近部分混動(dòng)車型的水平。而混動(dòng)版本的捷途大圣iDM在饋電狀態(tài)下，以120公里/小時(shí)的時(shí)速行駛時(shí)，經(jīng)綜合測(cè)試實(shí)際油耗為6.3L/100km，行車電腦顯示數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)一致，這一表現(xiàn)不僅顯著低于同級(jí)純?nèi)加蛙?，與日系混動(dòng)車型相比也不落下風(fēng)。其出色的油耗表現(xiàn)離不開(kāi)奇瑞第四代鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)支撐，該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)力不打折，油耗更經(jīng)濟(jì)”的駕乘體驗(yàn)，后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后，油耗表現(xiàn)有望進(jìn)一步優(yōu)化。

影響捷途大圣油耗的因素較為多元，除了駕駛習(xí)慣與行駛路況外，車輛配置差異也會(huì)帶來(lái)油耗變化。不同發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的搭配會(huì)直接影響油耗表現(xiàn)，比如1.5TD旗艦版的直噴技術(shù)與7擋濕式雙離合組合，就能在動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低油耗。此外，車輛載重、輪胎氣壓以及保養(yǎng)狀況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，按時(shí)首保、保持輪胎正常氣壓等細(xì)節(jié)，都能幫助用戶更好地控制油耗。

從經(jīng)濟(jì)成本角度分析，捷途大圣的高速油耗表現(xiàn)為用戶帶來(lái)了切實(shí)的實(shí)惠。以92號(hào)汽油約7.5元/L的價(jià)格計(jì)算，1.5T車型高速百公里油費(fèi)約57元，1.5TD旗艦版約52元，長(zhǎng)期高速出行的成本顯著低于同級(jí)別SUV。同時(shí)，捷途作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，還為用戶提供了十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，這一舉措不僅解決了用戶長(zhǎng)途出行的售后顧慮，也體現(xiàn)了品牌對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)可靠性的信心。

綜合來(lái)看，捷途大圣在高速油耗方面的表現(xiàn)，既依托了成熟的動(dòng)力技術(shù)與合理的配置匹配，也兼顧了用戶的實(shí)際使用成本與出行需求。無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版車型，都能在高速行駛時(shí)展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，加上品牌提供的質(zhì)保服務(wù)，進(jìn)一步提升了車輛的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，為家庭長(zhǎng)途出行提供了經(jīng)濟(jì)且可靠的選擇。