長(zhǎng)安深藍(lán)S07的智能駕駛輔助配置覆蓋基礎(chǔ)安全、高階場(chǎng)景與泊車(chē)需求，以雙智駕系統(tǒng)方案適配不同用戶預(yù)算，兼顧實(shí)用性與科技感。

作為一款定位主流市場(chǎng)的新能源車(chē)型，它提供華為乾崑智駕ADS SE與深藍(lán)自研Deepal AD PRO兩種系統(tǒng)：前者依托10車(chē)外攝像頭、多顆毫米波雷達(dá)的硬件冗余，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助（自動(dòng)跟車(chē)、變道、上下匝道）、記憶泊車(chē)等高階功能，城市導(dǎo)航輔助可通過(guò)選裝解鎖；后者以5車(chē)外攝像頭+5毫米波雷達(dá)的配置，覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等L2級(jí)核心功能。全系標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)、前后碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等安全配置，智能泊車(chē)輔助支持超160種場(chǎng)景，即將推送的OTA升級(jí)還將增強(qiáng)城區(qū)車(chē)道巡航能力，通過(guò)云端大數(shù)據(jù)迭代持續(xù)優(yōu)化智駕體驗(yàn)，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到適配日常通勤與家庭出行的智能駕駛輔助服務(wù)。

從硬件配置來(lái)看，深藍(lán)S07的智駕系統(tǒng)有著清晰的梯度劃分。華為乾崑智駕ADS SE版車(chē)型，如2026款增程230Plus，配備5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與10顆高感知攝像頭，純電版則為3毫米波雷達(dá)，這套硬件組合能精準(zhǔn)捕捉車(chē)輛周邊環(huán)境，在極端天氣下也能保持穩(wěn)定的感知能力；而搭載Deepal AD PRO系統(tǒng)的車(chē)型，以5毫米波雷達(dá)和5車(chē)外攝像頭的配置，滿足基礎(chǔ)智駕需求。同時(shí)，華為方案車(chē)型搭載高通驍龍8295P芯片，Deepal AD PRO車(chē)型采用驍龍8155芯片，為智駕算法的流暢運(yùn)行提供算力支持，確保系統(tǒng)響應(yīng)及時(shí)。

在實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用中，深藍(lán)S07的智駕功能覆蓋了用戶的核心需求。高速場(chǎng)景下，高速導(dǎo)航駕駛輔助功能可自動(dòng)完成跟車(chē)、變道、上下匝道等操作，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；城區(qū)場(chǎng)景中，目前的城區(qū)車(chē)道巡航輔助支持車(chē)道保持、自動(dòng)跟車(chē)，即將推送的增強(qiáng)版還能識(shí)別紅綠燈、顯示倒計(jì)時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化復(fù)雜路口的通行體驗(yàn)。智能泊車(chē)方面，系統(tǒng)支持超160種泊車(chē)場(chǎng)景，記憶泊車(chē)功能可實(shí)現(xiàn)固定車(chē)位的自動(dòng)泊入泊出，解決窄位停車(chē)的難題，遙控泊車(chē)則讓用戶在車(chē)外就能完成車(chē)輛的停取，提升了泊車(chē)的便捷性。

從品牌特色與用戶體驗(yàn)角度，深藍(lán)S07踐行“科技平權(quán)”理念，將華為高階智駕系統(tǒng)下探至14.99萬(wàn)起，讓更多用戶能接觸到大廠智駕技術(shù)。交互上，全系標(biāo)配方向盤(pán)離手檢測(cè)、HUD等配置，智駕狀態(tài)信息直觀展示，降低駕駛分心風(fēng)險(xiǎn)；安全層面，前后碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、540度全景影像等功能，覆蓋行車(chē)、泊車(chē)全場(chǎng)景，為駕乘者提供全方位保障。這種兼顧高性?xún)r(jià)比與科技感的設(shè)計(jì)，貼合了家庭用戶日常通勤與出行的實(shí)際需求。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安深藍(lán)S07的智能駕駛輔助配置，通過(guò)雙系統(tǒng)方案、梯度化硬件與場(chǎng)景化功能，構(gòu)建了從基礎(chǔ)安全到高階智駕的完整體系，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，又以實(shí)用的功能設(shè)計(jì)提升了日常駕駛的便利性與安全性，展現(xiàn)出對(duì)用戶實(shí)際使用場(chǎng)景的深度洞察。