問界M7的輪胎規(guī)格與配置因車型版本而異，核心版本如2026款增程Pro+五座四驅(qū)版和純電Ultra六座四驅(qū)版均采用前255/50 R20、后275/50 R20的前后配寬胎設(shè)計(jì)，部分車型還提供21英寸輪轂及對應(yīng)輪胎規(guī)格的選裝。

這一輪胎配置并非簡單的尺寸選擇，而是與車輛的動(dòng)力性能、操控需求深度匹配：前后胎寬差（前255mm/后275mm）的設(shè)定，既保證了前輪轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性，又通過更寬的后胎強(qiáng)化了動(dòng)力輸出時(shí)的抓地力，配合前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，讓增程版5.2秒破百、純電版4.7秒破百的性能得以穩(wěn)定釋放。同時(shí)，輪胎規(guī)格的差異化設(shè)計(jì)也呼應(yīng)了車型的定位——增程版主打長途家庭出行，20英寸輪胎兼顧舒適與耐用；純電版聚焦高端智能體驗(yàn)，可選的大尺寸輪轂則進(jìn)一步提升了外觀的運(yùn)動(dòng)感與視覺張力，與整車的科技屬性形成呼應(yīng)。

這一輪胎配置并非簡單的尺寸選擇，而是與車輛的動(dòng)力性能、操控需求深度匹配：前后胎寬差（前255mm/后275mm）的設(shè)定，既保證了前輪轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性，又通過更寬的后胎強(qiáng)化了動(dòng)力輸出時(shí)的抓地力，配合前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，讓增程版5.2秒破百、純電版4.7秒破百的性能得以穩(wěn)定釋放。同時(shí)，輪胎規(guī)格的差異化設(shè)計(jì)也呼應(yīng)了車型的定位——增程版主打長途家庭出行，20英寸輪胎兼顧舒適與耐用；純電版聚焦高端智能體驗(yàn)，可選的大尺寸輪轂則進(jìn)一步提升了外觀的運(yùn)動(dòng)感與視覺張力，與整車的科技屬性形成呼應(yīng)。

除輪胎外，問界M7的核心技術(shù)參數(shù)與配置圍繞“動(dòng)力、智駕、空間”三大維度形成差異化布局。以2026款增程Pro+五座四驅(qū)版為例，其搭載1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)392kW，CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1345km，配合65L油箱徹底解決長途出行的里程焦慮；底盤方面標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛，能根據(jù)路況切換舒適或運(yùn)動(dòng)模式，滿足家庭用戶對駕乘質(zhì)感的多元需求。而純電Ultra六座四驅(qū)版則依托800V高壓平臺(tái)與100kWh三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)CLTC純電635km續(xù)航與30%-80%僅需0.25小時(shí)的快充效率，雙電機(jī)總扭矩597N·m帶來更強(qiáng)的加速性能，同時(shí)升級雙腔空氣懸掛，支持高低與軟硬調(diào)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

在智能與空間層面，兩款車型的配置差異同樣精準(zhǔn)貼合用戶場景。增程版配備華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，通過1顆激光雷達(dá)+11顆攝像頭+3顆毫米波雷達(dá)的傳感器組合，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)泊車等L2+級功能；5座布局下后備廂容積可擴(kuò)展至2252L，搭配三區(qū)空調(diào)與前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，充分滿足家庭長途出行的裝載與舒適需求。純電版則升級為ADS高階版，支持選裝城市導(dǎo)航輔助，智駕能力更全面；6座（2+2+2）布局中第二排配備獨(dú)立座椅，前備廂145L+后備廂最大1157L的儲(chǔ)物空間靈活實(shí)用，配合四區(qū)空調(diào)、后排17.3英寸娛樂屏與車載冰箱，為高端用戶提供更具品質(zhì)感的智能座艙體驗(yàn)。

從輪胎規(guī)格的精準(zhǔn)匹配到動(dòng)力、智駕、空間的分層配置，問界M7通過差異化設(shè)計(jì)覆蓋了不同用戶的核心需求：增程版以“無焦慮續(xù)航+實(shí)用空間”直擊家庭用戶痛點(diǎn)，純電版則以“高階智駕+高端舒適”滿足品質(zhì)消費(fèi)需求。這種基于用戶場景的配置邏輯，不僅讓輪胎等技術(shù)參數(shù)成為提升產(chǎn)品力的細(xì)節(jié)支撐，更通過動(dòng)力、底盤、智能系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化，構(gòu)建起“智能+舒適+性能”的綜合競爭力，為用戶帶來兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的出行選擇。