納米01的電機(jī)總功率為70kW，總扭矩160N·m，搭載的永磁同步電機(jī)采用單電機(jī)前置前驅(qū)布局，匹配固定齒比變速箱。作為東風(fēng)納米旗下專注城市代步的純電車型，其電機(jī)參數(shù)在同級(jí)別中兼顧了動(dòng)力響應(yīng)與能耗控制：70kW的最大功率（95馬力）帶來輕快的起步體驗(yàn)，160N·m的峰值扭矩確保中低速動(dòng)力輸出線性，即使在高速或爬坡場(chǎng)景下，中段加速能力也能滿足日常通勤需求。值得注意的是，330km與430km續(xù)航版本均采用這一電機(jī)參數(shù)，僅通過電池容量與調(diào)校細(xì)節(jié)適配不同場(chǎng)景，全系標(biāo)配的爬坡輔助功能進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況的實(shí)用性。配合馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)91.9%的高效能，以及經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，納米01的動(dòng)力表現(xiàn)精準(zhǔn)貼合城市用戶的多元出行需求。

從技術(shù)層面看，納米01搭載的馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是其核心優(yōu)勢(shì)之一。這套系統(tǒng)將電機(jī)、控制器、減速器等十項(xiàng)功能集成于一體，不僅優(yōu)化了空間布局，更實(shí)現(xiàn)了91.9%的系統(tǒng)能效，在城市通勤場(chǎng)景下能有效降低電耗。其CLTC工況百公里電耗僅為10.6-10.7kWh，配合31.45kWh（330km版本）與42.3kWh（430km版本）的欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池，既能滿足日常短途代步，也可支撐周末跨城出行?？斐涔δ芡瑯訉?shí)用，30分鐘即可從30%充至80%，3.3kW對(duì)外放電功能還能應(yīng)對(duì)露營(yíng)等戶外用電需求。

在駕駛體驗(yàn)上，納米01的動(dòng)力調(diào)校充分考慮城市使用場(chǎng)景。單電機(jī)前置前驅(qū)布局搭配固定齒比變速箱，起步階段動(dòng)力響應(yīng)迅速，0-50km/h加速輕快，中低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出線性平順，即使在擁堵路段頻繁啟停也不會(huì)有突兀感。高速行駛或爬坡時(shí)，160N·m的峰值扭矩能提供充足的中段加速能力，最高車速140km/h可滿足近郊快速路需求。底盤采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛，調(diào)校偏向舒適，能過濾掉大部分路面顛簸，配合全系標(biāo)配的上坡輔助，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況的通過性。

從用戶需求維度，納米01通過統(tǒng)一電機(jī)參數(shù)控制成本，以續(xù)航梯度覆蓋不同場(chǎng)景。330km版本（5.98萬起）適合日常短途代步，430km版本（9.28萬起）則可滿足周末跨城出行，后備廂最大945L容積（座椅放倒）兼顧載物需求。配置上也體現(xiàn)了高性價(jià)比，全系標(biāo)配電子懷擋、自動(dòng)駐車、無框車門，入門款保留倒車?yán)走_(dá)、全液晶儀表等核心功能，中高配車型新增L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅通風(fēng)/加熱，2663mm軸距+1810mm車寬在微型車中實(shí)現(xiàn)5座布局，前后排空間相對(duì)寬裕，適合家庭短途出行。

作為東風(fēng)汽車旗下專注小型純電的品牌，納米01以“高性價(jià)比+精準(zhǔn)代步定位”為核心設(shè)計(jì)理念。通過統(tǒng)一電機(jī)參數(shù)控制成本，以續(xù)航梯度覆蓋不同用戶需求；無框車門、懷擋換擋等設(shè)計(jì)兼顧年輕化顏值與實(shí)用性，配合欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池的高可靠性，打造出“經(jīng)濟(jì)耐用+好開好?！钡某鞘写綐?biāo)桿。無論是日常通勤還是短途出游，納米01都能以均衡的動(dòng)力表現(xiàn)、實(shí)用的配置和親民的價(jià)格，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。