全新問界M5的智能座艙在鴻蒙系統(tǒng)加持下，新增了超級桌面、語音助手升級、多屏聯(lián)動、遠(yuǎn)程控車等實(shí)用功能，同時在交互流暢度與空間音效上實(shí)現(xiàn)了體驗(yàn)進(jìn)階。

作為鴻蒙智行生態(tài)的核心載體，其智能座艙以“無縫互聯(lián)”與“主動服務(wù)”為核心亮點(diǎn)：超級桌面功能讓手機(jī)應(yīng)用適配車機(jī)大屏，支持導(dǎo)航地址跳轉(zhuǎn)、視頻通話接聽等跨終端操作；語音助手小藝強(qiáng)化了連續(xù)對話、模糊指令識別能力，還能主動推送服務(wù)；多屏同享與航拍流轉(zhuǎn)功能則拓展了座艙的場景交互邊界。配合華為方舟圖形引擎的優(yōu)化，系統(tǒng)滑動流暢性提升20%，開機(jī)速度加快18%，再加上首發(fā)的華為空間音頻，讓聽覺體驗(yàn)更具沉浸感。此外，遠(yuǎn)程控車可提前開啟舒適配置，多設(shè)備分布式協(xié)同也適配了更多第三方應(yīng)用，整體功能圍繞用戶實(shí)際用車場景進(jìn)行了全面升級。

作為鴻蒙智行生態(tài)的核心載體，其智能座艙以“無縫互聯(lián)”與“主動服務(wù)”為核心亮點(diǎn)：超級桌面功能讓手機(jī)應(yīng)用適配車機(jī)大屏，支持導(dǎo)航地址跳轉(zhuǎn)、視頻通話接聽等跨終端操作；語音助手小藝強(qiáng)化了連續(xù)對話、模糊指令識別能力，還能主動推送服務(wù)；多屏同享與航拍流轉(zhuǎn)功能則拓展了座艙的場景交互邊界。配合華為方舟圖形引擎的優(yōu)化，系統(tǒng)滑動流暢性提升20%，開機(jī)速度加快18%，再加上首發(fā)的華為空間音頻，讓聽覺體驗(yàn)更具沉浸感。此外，遠(yuǎn)程控車可提前開啟舒適配置，多設(shè)備分布式協(xié)同也適配了更多第三方應(yīng)用，整體功能圍繞用戶實(shí)際用車場景進(jìn)行了全面升級。

座艙的智能交互體驗(yàn)還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)設(shè)計上：全系標(biāo)配的人臉識別系統(tǒng)，能關(guān)聯(lián)座椅記憶與舒適進(jìn)出功能，用戶上車后無需手動調(diào)整，座椅、后視鏡便會自動適配個人習(xí)慣；語音喚醒“小藝小藝”后，可實(shí)現(xiàn)多指令連續(xù)識別，比如“打開空調(diào)22度并播放輕音樂”這類復(fù)合需求，無需分拆指令重復(fù)喚醒，大幅減少駕駛分心。HUAWEI MagLink功能支持后排平板與前排車機(jī)聯(lián)動，前排可幫后排切換影片，多屏同享讓前后排乘客的娛樂體驗(yàn)更連貫。

在舒適配置與空間體驗(yàn)上，全新問界M5同樣下足功夫。前排座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，副駕還支持腿托調(diào)節(jié)，長途駕駛時能有效緩解疲勞；后排座椅帶有加熱功能與獨(dú)立出風(fēng)口，配合2880mm的軸距帶來的寬敞空間，全家出行時后排乘客也能保持舒適。19揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，結(jié)合空間音頻技術(shù)，能營造出環(huán)繞式的聽覺效果，無論是音樂還是導(dǎo)航語音，都能清晰傳遞且富有層次感。

鴻蒙系統(tǒng)的分布式能力進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的生態(tài)融合性，手機(jī)與車機(jī)之間可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂的無縫接續(xù)，比如手機(jī)上未聽完的歌曲，上車后能自動流轉(zhuǎn)到車機(jī)繼續(xù)播放；車機(jī)還能與華為平板、智能家居等設(shè)備互聯(lián)，用戶在車內(nèi)即可控制家中的燈光、空調(diào)等，讓座艙成為連接家庭與出行的智慧節(jié)點(diǎn)。這種跨終端的協(xié)同體驗(yàn)，正是鴻蒙智行“1+8+N”戰(zhàn)略在汽車場景的落地，為用戶打造了真正的“移動智慧空間”。

整體來看，全新問界M5的智能座艙通過鴻蒙系統(tǒng)的深度賦能，將“無縫互聯(lián)”“主動服務(wù)”與“舒適體驗(yàn)”融為一體。從跨設(shè)備的協(xié)同操作到人性化的細(xì)節(jié)配置，再到持續(xù)迭代的功能升級，每一項(xiàng)設(shè)計都圍繞用戶的實(shí)際需求展開，既體現(xiàn)了華為技術(shù)的硬實(shí)力，也展現(xiàn)了以用戶為中心的設(shè)計理念，讓智能座艙真正成為提升出行品質(zhì)的核心載體。