96333道路救援的收費標(biāo)準(zhǔn)并無統(tǒng)一固定標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合車型、救援距離、地區(qū)差異及救援場景綜合判定。

從收費構(gòu)成來看，高速救援與普通道路救援的計價邏輯存在差異：高速場景下，一類車拖車基價含10公里內(nèi)空駛與拖行費共400元，超10公里每公里加收5元；小型車10公里內(nèi)起步價380元，超程每公里加18元，中型車、大型車起步價分別為450元、560元/次，事故車拖至交管指定點、故障車就近拖至高速出口或服務(wù)區(qū)，若需續(xù)拖可協(xié)商費用。普通道路救援則按城區(qū)與城郊區(qū)分：城區(qū)內(nèi)小型車基礎(chǔ)拖車費約200元，中型車300元，大型車400元；城郊公路按空重車計價，小型車空車每公里約2元、重車5元，中型車空車3元、重車10元，大型車空車4元、重車15元，均設(shè)對應(yīng)起步價。此外，地區(qū)差異明顯，大城市收費相對較高，偏遠地區(qū)略低；特殊車輛如危險貨物車輛救援費用可上浮30%，吊車起吊、貨物清理等附加服務(wù)按市場價或噸位計價，同一現(xiàn)場多車救援、車主取消服務(wù)等特殊情況也有相應(yīng)折扣規(guī)則。

從收費構(gòu)成來看，高速救援與普通道路救援的計價邏輯存在差異：高速場景下，一類車拖車基價含10公里內(nèi)空駛與拖行費共400元，超10公里每公里加收5元；小型車10公里內(nèi)起步價380元，超程每公里加18元，中型車、大型車起步價分別為450元、560元/次，事故車拖至交管指定點、故障車就近拖至高速出口或服務(wù)區(qū)，若需續(xù)拖可協(xié)商費用。普通道路救援則按城區(qū)與城郊區(qū)分：城區(qū)內(nèi)小型車基礎(chǔ)拖車費約200元，中型車300元，大型車400元；城郊公路按空重車計價，小型車空車每公里約2元、重車5元，中型車空車3元、重車10元，大型車空車4元、重車15元，均設(shè)對應(yīng)起步價。此外，地區(qū)差異明顯，大城市收費相對較高，偏遠地區(qū)略低；特殊車輛如危險貨物車輛救援費用可上浮30%，吊車起吊、貨物清理等附加服務(wù)按市場價或噸位計價，同一現(xiàn)場多車救援、車主取消服務(wù)等特殊情況也有相應(yīng)折扣規(guī)則。

不同車型的收費差異在各類場景中均有體現(xiàn)。以普通道路救援為例，10噸貨車基礎(chǔ)費用400元，40座以上客車基礎(chǔ)費用500元，15噸以上貨車基礎(chǔ)費用600元，這類特殊車輛的收費標(biāo)準(zhǔn)高于常規(guī)車型。高速救援中，超限車輛的收費規(guī)則更為細化：超限認定標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)的重量部分按基本費率3倍計收，超過30噸的重量部分，除西銅高速公路按基本費率80%計收外，其他路段按50%計收，進一步明確了不同重量車輛的收費梯度。

附加救援服務(wù)的收費同樣有章可循。事故現(xiàn)場吊車起吊貨物時，每噸收費50元；若僅吊貨不拖車，則收取800元基礎(chǔ)費加每噸50元的費用。同一事故現(xiàn)場使用同一臺起重機救援多輛車時，每輛車的費用按60%計收；若救援車到達現(xiàn)場后，車主因個人原因取消服務(wù)，拖車費用按基礎(chǔ)費用的60%收取，吊車費用按收費標(biāo)準(zhǔn)的50%收取。裝卸費方面，救援車直接運貨或裝卸分離時，費用按市場價的50%計收。

整體而言，96333道路救援的收費體系圍繞車型、距離、地區(qū)、場景四大核心要素構(gòu)建，既覆蓋了常規(guī)救援需求，也針對特殊情況制定了明確規(guī)則。車主在接受服務(wù)前，可要求救援方出示收費文件，確保費用符合省物價局標(biāo)準(zhǔn)或市場價，避免產(chǎn)生不必要的糾紛。