日產(chǎn)天籟的裸車價在同級別競品中具備顯著優(yōu)勢，核心體現(xiàn)在超低的入門門檻與終端優(yōu)惠加持下的高性價比。其全系指導價13.99-23.98萬元，2026款2.0L舒適版以13.99萬的定價，成為同級別中型車中罕見的14萬內(nèi)入門車型，較凱美瑞、雅閣等競品18萬左右的入門價低出4萬以上；2.0T旗艦版16.79萬的價格，也比競品2.0T車型入門價低3萬有余。同時，終端優(yōu)惠進一步拉低購車成本，如2022款車型最高優(yōu)惠可達7萬元，2024款真心版優(yōu)惠后裸車價12萬多，部分地區(qū)通過置換還能享受額外福利。在價格優(yōu)勢之外，天籟并未犧牲配置體驗：2026款全系標配15.6英寸Harmony OS中控屏、HUAWEI SOUND音響，2.0T車型搭載可變壓縮比發(fā)動機與L2+輔助駕駛，配置水平對標競品20萬級車型，真正實現(xiàn)了“低價高配”的市場競爭力。

從具體車型對比來看，天籟在不同價位段均展現(xiàn)出價格與配置的雙重優(yōu)勢。以16萬級價位為例，天籟2.0L優(yōu)享版優(yōu)惠后價格比凱美瑞2.0G豪華版低1.5萬元，同時多出L2級輔助駕駛和主動降噪功能；2.0T XV尊享版價格比雅閣260TURBO幻夜·尊貴版低2萬元，動力輸出更強，油耗卻比帕薩特380TSI低0.6L/100km，舒適性配置也更豐富。即便是與A級車競爭，天籟真心版12萬多的裸車價，也能憑借B級車的空間優(yōu)勢和內(nèi)置行車記錄儀、多種駕駛模式等配置，為用戶帶來更高級別的駕乘體驗。

動力技術的差異化是天籟價格優(yōu)勢外的另一核心競爭力。2.0T車型搭載的可變壓縮比發(fā)動機，可在8-14壓縮比間智能切換，兼顧243馬力的強勁動力與7.12L/100km的燃油經(jīng)濟性，最高車速可達225km/h；2.0L車型采用雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術，156馬力滿足家用需求，油耗低至6.41L/100km，且支持92號汽油，進一步降低日常使用成本。這種動力與油耗的平衡，讓天籟在同價位車型中形成獨特的產(chǎn)品標簽。

智能與舒適配置的越級表現(xiàn)，進一步放大了天籟的性價比。2026款全系標配的15.6英寸Harmony OS中控屏，支持OTA升級和語音控制，搭配HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，帶來流暢的智能交互體驗；2.0T旗艦版配備的前排座椅通風/按摩、主動降噪功能，以及L2+輔助駕駛系統(tǒng)，直接對標競品20萬以上車型的配置水平。而2825mm的軸距和556L的后備廂容積，結合日產(chǎn)“大沙發(fā)”級座椅和多連桿獨立懸掛，也充分滿足了家庭用戶對空間與舒適性的需求。

綜合來看，天籟的價格優(yōu)勢并非單純依賴低價，而是通過合理的定價策略、終端優(yōu)惠以及越級的配置與動力技術，構建起“價格親民+體驗不妥協(xié)”的產(chǎn)品價值。無論是追求入門級中型車的消費者，還是需要動力與智能配置的用戶，天籟都能在同級別競品中提供更具吸引力的選擇，成為家用中型車市場中“高性價比”的典型代表。