榮威車輛的“便宜”并非簡單配置縮水，而是通過精準(zhǔn)的配置梯度設(shè)計(jì)與功能優(yōu)先級劃分，在保障核心體驗(yàn)的同時(shí)優(yōu)化成本。以熱門車型為例，入門版本會聚焦基礎(chǔ)安全與實(shí)用功能——如標(biāo)配多氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、基礎(chǔ)車載互聯(lián)等核心配置，確保日常出行的安全與便捷；中高配車型則通過“按需加配”的邏輯，將座椅加熱通風(fēng)、分區(qū)空調(diào)、大尺寸滑移屏等進(jìn)階功能作為選裝或升級項(xiàng)，讓消費(fèi)者能根據(jù)預(yù)算靈活選擇。這種“基礎(chǔ)配置不妥協(xié)，高階配置可取舍”的策略，既滿足了主流用戶對核心體驗(yàn)的需求，又通過差異化配置避免了不必要的成本疊加，最終實(shí)現(xiàn)了價(jià)格與價(jià)值的平衡。

以榮威RX5燃油版為例，其配置梯度設(shè)計(jì)體現(xiàn)了這一思路。入門精英版以11.79萬元售價(jià)覆蓋基礎(chǔ)安全與實(shí)用功能，如多氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)車載互聯(lián)等，滿足日常通勤需求；超感豪華版在精英版基礎(chǔ)上增加座椅加熱、倒車影像等實(shí)用配置，5000元差價(jià)讓配置升級更具針對性；超感旗艦版則進(jìn)一步補(bǔ)充全景天窗、自適應(yīng)巡航等進(jìn)階功能，性價(jià)比優(yōu)勢突出，成為多數(shù)消費(fèi)者的首選。而超感滑屏版的27英寸滑移屏、NGP智駕版的高階駕駛輔助等特色配置，更多面向?qū)μ囟üδ苡行枨蟮挠脩?，通過提供差異化選擇避免了成本過度分?jǐn)偂?/p>

在新能源車型領(lǐng)域，榮威M7 DMH的配置策略同樣清晰。其標(biāo)準(zhǔn)版以8.58萬元起售，標(biāo)配160km純電續(xù)航、主副駕安全氣囊及基礎(chǔ)音響系統(tǒng)，滿足家庭用戶對續(xù)航與基礎(chǔ)舒適性的核心需求；豪華版增加側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗等配置，強(qiáng)化了安全性與駕乘體驗(yàn)；旗艦版則搭載mCDC電磁懸掛等高端裝備，為追求駕駛品質(zhì)的用戶提供選擇。這種按配置層級逐步升級的模式，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配車型，避免了“高配置捆綁高價(jià)”的傳統(tǒng)定價(jià)問題。

從安全配置來看，榮威全系車型均保持了較高標(biāo)準(zhǔn)。無論是燃油車還是新能源車，基礎(chǔ)版本均標(biāo)配多氣囊、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助等核心安全裝備，未因價(jià)格下探而妥協(xié)；中高配車型則進(jìn)一步增加主動(dòng)安全系統(tǒng)、側(cè)氣簾等配置，形成“基礎(chǔ)安全全覆蓋，進(jìn)階安全可選擇”的布局。智能科技方面，基礎(chǔ)版搭載智能語音控制、在線導(dǎo)航等實(shí)用功能，中高配車型則升級大尺寸滑移屏、高階智駕輔助等，既保障了基礎(chǔ)體驗(yàn)，又為需求升級預(yù)留空間。

這種配置策略的本質(zhì)，是通過精準(zhǔn)洞察用戶需求，將成本集中在高頻使用的核心功能上，同時(shí)為差異化需求提供靈活選擇。它既避免了“為低價(jià)犧牲安全”的誤區(qū)，又通過功能模塊化設(shè)計(jì)優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)，最終讓消費(fèi)者以更低價(jià)格獲得符合自身需求的產(chǎn)品。