尹同躍在推動(dòng)奇瑞汽車創(chuàng)新方面做了哪些努力?
尹同躍在推動(dòng)奇瑞汽車創(chuàng)新方面,通過構(gòu)建全球化創(chuàng)新體系、錨定增長(zhǎng)曲線、優(yōu)化組織機(jī)制等多維度舉措,為企業(yè)注入持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力。在技術(shù)層面,他主導(dǎo)搭建“瑤光+開陽”雙實(shí)驗(yàn)室聯(lián)動(dòng)體系,以“1+7+N”全球研發(fā)布局整合資源,聚焦新能源、智能化等領(lǐng)域突破,催生出獵鷹智駕等領(lǐng)先技術(shù);戰(zhàn)略上錨定三大增長(zhǎng)曲線,從汽車主業(yè)盈利到用戶生態(tài)拓展,再到AI賦能新領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)邊界的多維延伸;管理與文化層面,推行阿米巴組織模式與“四心四力”文化,推出靈活人才合作機(jī)制,將創(chuàng)新理念融入企業(yè)治理,更以全球化生態(tài)落地為目標(biāo),推動(dòng)供應(yīng)鏈本地化與資本市場(chǎng)全球化,助力奇瑞從傳統(tǒng)車企向全球化高科技生態(tài)集團(tuán)轉(zhuǎn)型。
在技術(shù)創(chuàng)新的落地層面,尹同躍強(qiáng)調(diào)“技術(shù)硬實(shí)力是出海壓艙石”,推動(dòng)奇瑞構(gòu)建覆蓋全球的技術(shù)轉(zhuǎn)化閉環(huán)。內(nèi)部300余個(gè)“瑤光實(shí)驗(yàn)室”聚焦500余項(xiàng)短期攻堅(jiān)課題,快速響應(yīng)市場(chǎng)需求;外部“開陽實(shí)驗(yàn)室”集群聯(lián)合全球100所頂尖高校推進(jìn)1779項(xiàng)技術(shù)工程,形成產(chǎn)學(xué)研協(xié)同的長(zhǎng)效創(chuàng)新機(jī)制。這種“內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”模式催生出可產(chǎn)業(yè)化的“技術(shù)貨架”,眾多“全球首創(chuàng)”技術(shù)落地應(yīng)用,同時(shí)建立全球數(shù)據(jù)庫(kù)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),將安全標(biāo)準(zhǔn)制定納入研發(fā)核心環(huán)節(jié),確保技術(shù)成果既領(lǐng)先又可靠。
文化創(chuàng)新上,尹同躍推出“成果共享、風(fēng)險(xiǎn)我擔(dān)”的靈活人才機(jī)制,打破傳統(tǒng)研發(fā)的激勵(lì)壁壘。他倡導(dǎo)“鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗”的氛圍,讓研發(fā)團(tuán)隊(duì)敢于投身前沿探索;同時(shí)將“質(zhì)量比銷量重要、創(chuàng)新比利潤(rùn)重要”寫入企業(yè)經(jīng)營(yíng)綱領(lǐng),從頂層設(shè)計(jì)上強(qiáng)化創(chuàng)新的核心地位。這種文化導(dǎo)向吸引了全球頂尖人才加入奇瑞創(chuàng)新生態(tài),為技術(shù)突破提供了人才支撐。
管理創(chuàng)新層面,尹同躍聚焦提升全球化運(yùn)營(yíng)能力,按世界500強(qiáng)上市公司標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)企業(yè)治理。他推動(dòng)奇瑞開啟資本市場(chǎng)全球化征程,通過上市募集資金投向研發(fā)與海外業(yè)務(wù)拓展,為創(chuàng)新提供資金保障;推行“阿米巴組織”模式,打造更敏捷的組織架構(gòu),讓各業(yè)務(wù)單元快速響應(yīng)全球市場(chǎng)變化。同時(shí),他將“全球化生態(tài)落地”作為核心目標(biāo),在海外多地建立現(xiàn)代化整車工廠,執(zhí)行本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略,推動(dòng)供應(yīng)鏈與人才培養(yǎng)的本地化,解決中國(guó)汽車“出?!钡目沙掷m(xù)發(fā)展難題。
尹同躍的創(chuàng)新努力,始終圍繞“從產(chǎn)品出海到技術(shù)出?!钡纳?jí)目標(biāo)。他以全球化創(chuàng)新體系為支點(diǎn),將技術(shù)、文化、管理創(chuàng)新深度融合,既夯實(shí)了汽車主業(yè)的新能源與智能化競(jìng)爭(zhēng)力,又通過生態(tài)拓展與AI賦能打開新增長(zhǎng)空間,最終推動(dòng)奇瑞實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造企業(yè)向全球化高科技生態(tài)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型,為中國(guó)汽車品牌的創(chuàng)新發(fā)展提供了可借鑒的實(shí)踐路徑。
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