極氪001的預(yù)售價(jià)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中處于中高端純電中大型車(chē)的第一梯隊(duì)水平。作為吉利旗下高端新能源品牌的核心車(chē)型，其官方指導(dǎo)價(jià)25.90萬(wàn)-32.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，既覆蓋了追求性價(jià)比的中高端用戶需求，也通過(guò)豐富的配置梯度觸達(dá)了對(duì)豪華與性能有更高期待的消費(fèi)者。從入門(mén)的2025款WE版95kWh后驅(qū)（25.90萬(wàn)）到頂配的2026款103度四驅(qū)Ultra+（32.98萬(wàn)），價(jià)格梯度清晰且精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3/Y高性能版、比亞迪漢EV千山翠版等同級(jí)熱門(mén)車(chē)型，同時(shí)憑借CLTC續(xù)航675km-810km的長(zhǎng)續(xù)航能力、7分鐘快充10%-80%的超充技術(shù)，以及全系標(biāo)配的前排座椅通風(fēng)按摩、AR-HUD等豪華配置，在中高端市場(chǎng)形成了“性能與豪華兼顧、智能與實(shí)用平衡”的差異化競(jìng)爭(zhēng)力，其“豪華平權(quán)”的理念更將以往高端車(chē)型專(zhuān)屬的配置下放到中低配版本，進(jìn)一步強(qiáng)化了在該價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)地位。

從價(jià)格梯度的細(xì)節(jié)來(lái)看，極氪001的定價(jià)策略精準(zhǔn)匹配了不同用戶的需求層次。入門(mén)版25.90萬(wàn)的WE版95kWh后驅(qū)車(chē)型，以CLTC 675km續(xù)航、0.19小時(shí)快充（約11分鐘）的補(bǔ)能效率，以及前排座椅通風(fēng)/按摩、三區(qū)空調(diào)等基礎(chǔ)豪華配置，為預(yù)算有限但追求品質(zhì)的用戶提供了高性價(jià)比選擇；主力款26.90萬(wàn)-26.98萬(wàn)的WE版100kWh后驅(qū)/95kWh四驅(qū)車(chē)型，將續(xù)航提升至750km，四驅(qū)版本零百加速3.5秒，同時(shí)保留了AR-HUD、電動(dòng)吸合門(mén)等核心配置，成為家庭用戶與性能愛(ài)好者的“黃金選擇”。中高配29.90萬(wàn)-29.98萬(wàn)的ME版/Ultra車(chē)型，新增雙腔空氣懸掛、可變轉(zhuǎn)向比，智能駕駛升級(jí)為L(zhǎng)3級(jí)，滿足了對(duì)操控與科技有更高要求的用戶；頂配32.90萬(wàn)-32.98萬(wàn)的YOU版/Ultra+車(chē)型，則以810km超長(zhǎng)續(xù)航、925馬力四驅(qū)性能（零百加速2.83秒）、29揚(yáng)聲器杜比全景聲等拉滿配置，直接對(duì)標(biāo)豪華品牌純電車(chē)型，填補(bǔ)了30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)“性能豪華”的空白。

在產(chǎn)品力層面，極氪001的核心優(yōu)勢(shì)在于“技術(shù)與體驗(yàn)的雙重越級(jí)”。續(xù)航方面，2026款103度后驅(qū)Max版810km的CLTC續(xù)航在同級(jí)別中處于領(lǐng)先位置，即使是入門(mén)版也能覆蓋日常通勤與周末短途出行；充電效率上，基于800V/900V高壓平臺(tái)的超快充技術(shù)，讓2026款95度四驅(qū)Max版僅需7分鐘即可完成10%-80%補(bǔ)能，大幅緩解了用戶的里程焦慮。智能配置上，全系搭載高通驍龍8295芯片（2026款升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS），搭配3.5K MINI LED中控屏，人機(jī)交互流暢度行業(yè)領(lǐng)先；L2級(jí)輔助駕駛為標(biāo)配，L3級(jí)可選裝激光雷達(dá)方案，高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛功能進(jìn)一步提升了駕駛便利性?？臻g與舒適上，4977×1999×1533mm的車(chē)身尺寸與3005mm軸距，帶來(lái)了中大型車(chē)的寬敞后排空間，后備廂740L（放倒后2144L）的容積兼顧了家用裝載需求，而雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛的組合，讓底盤(pán)既能在城市道路保持舒適，又能在山路展現(xiàn)精準(zhǔn)操控。

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度看，極氪001的價(jià)格與產(chǎn)品力形成了“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”優(yōu)勢(shì)。對(duì)比特斯拉Model 3高性能版（33.39萬(wàn)），極氪001頂配32.98萬(wàn)的Ultra+車(chē)型，在續(xù)航（810km vs 675km）、配置（雙腔空氣懸掛vs普通懸掛）上更具優(yōu)勢(shì)；對(duì)比比亞迪漢EV千山翠版（32.18萬(wàn)），極氪001的快充效率（7分鐘vs 30分鐘）與智能駕駛算力（700TOPS vs 508TOPS）更勝一籌。同時(shí)，極氪作為吉利旗下高端品牌，依托SEA浩瀚架構(gòu)的技術(shù)沉淀，在三電系統(tǒng)可靠性與底盤(pán)調(diào)校上積累了用戶口碑，而“豪華平權(quán)”理念下，中低配車(chē)型也能享受到AR-HUD、座椅按摩等配置，進(jìn)一步降低了高端體驗(yàn)的門(mén)檻。

綜合來(lái)看，極氪001以25.90萬(wàn)-32.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，在中高端新能源市場(chǎng)構(gòu)建了“全維度競(jìng)爭(zhēng)力”。其價(jià)格梯度覆蓋了從性價(jià)比到豪華性能的全需求場(chǎng)景，技術(shù)上以長(zhǎng)續(xù)航、超快充、強(qiáng)智能為核心標(biāo)簽，產(chǎn)品體驗(yàn)上兼顧家用舒適與性能操控，最終形成了“價(jià)格不越級(jí)、體驗(yàn)超預(yù)期”的市場(chǎng)定位，成為中高端純電車(chē)型中不可忽視的標(biāo)桿產(chǎn)品。