柯迪亞克的操控性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從懸掛調(diào)校方面來看，它有著自己的獨(dú)特之處。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，除頂配四驅(qū)車型外，其他四個(gè)版本均為前驅(qū)。四驅(qū)車型的 280TSI 匹配了 4x4 智能四驅(qū)系統(tǒng)，在越野性能上表現(xiàn)出色，變速箱切換為 6 檔，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟(jì)性好。

在底盤調(diào)校上，得益于精心的調(diào)校，操控極為出色，經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱降檔反應(yīng)不靈敏，但日常代步足夠。高速過彎時(shí)，懸架支撐有韌勁，能給駕駛者不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。全新的 DSG 變速箱在平順性方面優(yōu)勢(shì)明顯，低速行駛時(shí)幾乎無頓挫感。

柯迪亞克的 2.0TSI 匹配 7 擋雙離合變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，動(dòng)力輸出順暢。而且在高速行車時(shí)，底盤設(shè)定能穩(wěn)定車身，給人很強(qiáng)的信心。

柯迪亞克的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等，能為駕駛者提供更多的安全保障。

柯迪亞克的操控性能在同級(jí)別車型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，無論是城市道路還是山路等復(fù)雜路況，都能有較好的駕駛體驗(yàn)。

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