盧放加入嵐圖汽車前有過哪些工作經(jīng)歷?

盧放加入嵐圖汽車前的工作經(jīng)歷主要集中在一汽集團(tuán)體系與東風(fēng)集團(tuán)體系,覆蓋技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品管理等核心領(lǐng)域。他大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入一汽集團(tuán),從一汽-大眾的產(chǎn)品設(shè)計師起步,逐步晉升為主管、被動安全科科長,后在一汽轎車股份歷任產(chǎn)品部副部長、奔騰開發(fā)院項目管理部部長,還曾擔(dān)任長春一汽富晟李爾汽車座椅系統(tǒng)有限公司技術(shù)總監(jiān),積累了扎實的產(chǎn)品開發(fā)與項目管理經(jīng)驗。2018年他加入東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司,出任戰(zhàn)略規(guī)劃部專項項目技術(shù)負(fù)責(zé)人,為后續(xù)參與嵐圖汽車的籌備與運(yùn)營奠定了堅實基礎(chǔ)。這些跨企業(yè)、多崗位的經(jīng)歷,讓他在汽車研發(fā)、戰(zhàn)略規(guī)劃等維度形成了全面的專業(yè)能力,也為其成為嵐圖品牌核心操盤手埋下了伏筆。

在一汽集團(tuán)體系內(nèi),盧放的職業(yè)路徑呈現(xiàn)出從技術(shù)執(zhí)行到管理統(tǒng)籌的清晰進(jìn)階。最初在一汽-大眾擔(dān)任產(chǎn)品設(shè)計師時,他專注于產(chǎn)品細(xì)節(jié)的打磨與技術(shù)落地,隨著經(jīng)驗積累逐步晉升為主管、被動安全科科長,開始主導(dǎo)特定技術(shù)領(lǐng)域的團(tuán)隊工作。進(jìn)入一汽轎車股份后,他先后擔(dān)任產(chǎn)品部副部長與奔騰開發(fā)院項目管理部部長,職責(zé)范圍從單一技術(shù)模塊拓展至產(chǎn)品全生命周期管理與跨部門項目協(xié)調(diào),期間還兼任長春一汽富晟李爾汽車座椅系統(tǒng)有限公司技術(shù)總監(jiān),深入了解汽車零部件技術(shù)與供應(yīng)鏈協(xié)同邏輯,這些經(jīng)歷讓他對整車開發(fā)的各個環(huán)節(jié)形成了系統(tǒng)性認(rèn)知。

2018年,盧放加入東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃部,擔(dān)任專項項目技術(shù)負(fù)責(zé)人。這一崗位要求他跳出具體產(chǎn)品開發(fā)的視角,從集團(tuán)層面參與戰(zhàn)略項目的技術(shù)規(guī)劃與資源整合。他需要結(jié)合行業(yè)趨勢與企業(yè)實際,對重點(diǎn)項目的技術(shù)路線、研發(fā)節(jié)奏進(jìn)行統(tǒng)籌布局,同時協(xié)調(diào)集團(tuán)內(nèi)部各業(yè)務(wù)單元的資源配置。這段經(jīng)歷不僅提升了他的戰(zhàn)略思維能力,也讓他熟悉了東風(fēng)體系的管理模式與技術(shù)儲備,為后續(xù)深度參與嵐圖汽車的籌備工作積累了關(guān)鍵的戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)驗。

值得注意的是,盧放的職業(yè)經(jīng)歷始終圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的核心價值鏈展開,從基層技術(shù)崗位到中高層管理職位,從整車企業(yè)到零部件企業(yè),從區(qū)域公司到集團(tuán)總部,每一步都在拓展他的專業(yè)邊界。在一汽體系的多年深耕讓他掌握了傳統(tǒng)燃油車時代的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品管理精髓,而東風(fēng)集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部的任職經(jīng)歷則讓他站在新能源汽車轉(zhuǎn)型的風(fēng)口,提前布局新興技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略思考。這種跨企業(yè)、多維度的職業(yè)積累,使得他在接手嵐圖汽車相關(guān)工作時,能夠快速整合資源、把握方向,成為連接傳統(tǒng)汽車制造經(jīng)驗與新能源汽車創(chuàng)新實踐的關(guān)鍵紐帶。

總體而言,盧放加入嵐圖汽車前的職業(yè)經(jīng)歷,是一段在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)體系內(nèi)不斷深耕、持續(xù)拓展能力邊界的過程。從技術(shù)細(xì)節(jié)到系統(tǒng)管理,從產(chǎn)品開發(fā)到戰(zhàn)略規(guī)劃,他在不同崗位上積累的專業(yè)經(jīng)驗形成了互補(bǔ)與協(xié)同,既具備扎實的技術(shù)功底,又擁有全局視角的戰(zhàn)略思維,這些特質(zhì)共同構(gòu)成了他領(lǐng)導(dǎo)嵐圖汽車的核心競爭力,也為他在新能源汽車賽道上的實踐提供了堅實支撐。

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