新款日產(chǎn)奇駿的空間尺寸未發(fā)生根本性改變，僅根據(jù)動(dòng)力版本分為兩類基礎(chǔ)尺寸，核心乘坐空間保持一致。

從參數(shù)來看，其全系軸距始終穩(wěn)定在2706mm，這一數(shù)據(jù)在緊湊型SUV中處于主流水平，為后排腿部空間提供了扎實(shí)基礎(chǔ)。具體而言，經(jīng)典版與榮譽(yù)版的2.0L車型車身尺寸為4675×1820×1722mm，后備廂容積固定為700L；而1.5T燃油版及超混雙電機(jī)版則為4681×1840×1730mm，相比經(jīng)典版長6mm、寬20mm、高8mm，橫向與縱向空間略有擴(kuò)展。不過這種差異更多是適配不同動(dòng)力總成的微調(diào)，并未改變整體空間體驗(yàn)，全系標(biāo)配的后排座椅比例放倒功能，進(jìn)一步保障了空間靈活性，貼合家庭用戶的日常使用需求。

從參數(shù)來看，其全系軸距始終穩(wěn)定在2706mm，這一數(shù)據(jù)在緊湊型SUV中處于主流水平，為后排腿部空間提供了扎實(shí)基礎(chǔ)。具體而言，經(jīng)典版與榮譽(yù)版的2.0L車型車身尺寸為4675×1820×1722mm，后備廂容積固定為700L；而1.5T燃油版及超混雙電機(jī)版則為4681×1840×1730mm，相比經(jīng)典版長6mm、寬20mm、高8mm，橫向與縱向空間略有擴(kuò)展。不過這種差異更多是適配不同動(dòng)力總成的微調(diào)，并未改變整體空間體驗(yàn)，全系標(biāo)配的后排座椅比例放倒功能，進(jìn)一步保障了空間靈活性，貼合家庭用戶的日常使用需求。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，兩類版本的空間表現(xiàn)各有側(cè)重。經(jīng)典版與榮譽(yù)版憑借700L的后備廂容積，能輕松容納28英寸行李箱、嬰兒車等大件物品，5座布局完全適配家庭日常出行場景；而1.5T及超混版本更寬的車身（1840mm）則為前排乘客帶來更寬裕的橫向乘坐空間，細(xì)微的尺寸差異雖在日常使用中感知不明顯，但整體空間的實(shí)用性與舒適性保持一致。同時(shí)，經(jīng)典版208mm的最小離地間隙，以及動(dòng)力升級版本190-212mm的離地間隙，也讓車輛在兼顧空間的同時(shí)，具備了應(yīng)對非鋪裝路面的從容通過性。

從品牌設(shè)計(jì)理念來看，新款奇駿延續(xù)了日產(chǎn)“舒適空間”的核心思路，通過穩(wěn)定軸距保障核心乘坐空間的一致性，再以細(xì)分版本的尺寸微調(diào)適配不同動(dòng)力總成布局。這種設(shè)計(jì)既避免了因軸距變動(dòng)導(dǎo)致的平臺重構(gòu)成本，又能精準(zhǔn)滿足不同用戶的需求——注重實(shí)用性的家庭用戶可選擇經(jīng)典版，追求動(dòng)力與細(xì)微空間優(yōu)化的用戶則可傾向1.5T或超混版本。

綜合來看，新款日產(chǎn)奇駿的空間調(diào)整是基于實(shí)用需求的精細(xì)化優(yōu)化，而非顛覆性變革。全系統(tǒng)一的軸距確保了核心乘坐體驗(yàn)的穩(wěn)定，兩類尺寸版本則為用戶提供了更貼合自身需求的選擇，無論是家庭日常出行還是偶爾的載物需求，都能在保持空間舒適性的前提下得到滿足。