2023款特斯拉多數(shù)車型相比上一年度有不同程度的價格下調(diào)，僅Model Y高性能版及Model 3煥新版部分配置出現(xiàn)價格上調(diào)。具體來看，Model 3后輪驅(qū)動版、Model Y后輪驅(qū)動版、Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)版、Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動版等主流車型，調(diào)整后售價區(qū)間均較上一年度下調(diào)1.4萬元，且配置未發(fā)生變化；Model Y高性能版則在原有基礎(chǔ)上漲價1.4萬元；Model 3煥新版后驅(qū)版對比2022款后輪驅(qū)動版加價2.8萬元，長續(xù)航四驅(qū)版對比2022款Performance四驅(qū)版降價4.4萬元。此外，2023年期間部分車型還存在階段性價格調(diào)整，如Model 3煥新版曾先后降價1.55萬元、1.4萬元，Model Y煥新版也有過0.75萬元的降價調(diào)整，整體價格變動呈現(xiàn)出“以降為主、局部微調(diào)”的特點(diǎn)。

從價格調(diào)整的具體區(qū)間來看，Model 3后輪驅(qū)動版調(diào)整后售價為23.19萬-27.19萬元，較上一年度的24.59萬-28.59萬元精準(zhǔn)下調(diào)1.4萬元；Model Y后輪驅(qū)動版調(diào)整后售價24.99萬-35.49萬元，對應(yīng)上一年度26.39萬-36.89萬元的區(qū)間，同樣保持1.4萬元的降幅。高端車型方面，Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)版調(diào)整后售價72.49萬-82.49萬元，Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動版調(diào)整后售價68.49萬-81.49萬元，兩者均較上一年度的價格區(qū)間下調(diào)1.4萬元，且配置未做改動，這一調(diào)整使得高端車型的價格門檻有所降低。

值得注意的是，2023年特斯拉的價格調(diào)整并非一次性完成，而是存在階段性變動。以Model 3煥新版為例，其最初價格較高，隨后經(jīng)歷了1.55萬元的降價，售價降至24.59萬元，到2024年4月又再次下調(diào)1.4萬元，起售價最終來到23.19萬元；Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動煥新版先是降價1.15萬元至28.59萬元，之后再降1.4萬元，目前售價27.19萬元。Model Y煥新版也有類似的階段性調(diào)整，后輪驅(qū)動版曾降價0.75萬元至25.89萬元，之后再下調(diào)1.4萬元；長續(xù)航全輪驅(qū)動版先降價0.65萬元至29.99萬元，后續(xù)同樣再降1.4萬元。

此外，2023年部分時間段還出現(xiàn)了針對特定車型的優(yōu)惠政策。例如7月1日起，購買全新Model S和Model X現(xiàn)車的消費(fèi)者可享4.5萬元優(yōu)惠，Model S起售價調(diào)整為77.39萬元，Model X起售價調(diào)整為86.39萬元；而5月時，Model 3和Model Y全系車型曾上調(diào)2000元，Model S和Model X則分別上漲1.9萬元，這些短期調(diào)整反映出特斯拉根據(jù)市場情況靈活調(diào)整價格策略的特點(diǎn)。

整體而言，2023款特斯拉的價格調(diào)整圍繞市場需求和成本控制展開，主流車型的穩(wěn)定降價旨在提升市場競爭力，局部車型的價格上調(diào)或階段性變動則是對產(chǎn)品定位和市場節(jié)奏的精準(zhǔn)把控。這種調(diào)整既體現(xiàn)了特斯拉對消費(fèi)者需求的響應(yīng)，也展現(xiàn)了其在價格策略上的靈活性，為不同需求的消費(fèi)者提供了更多選擇空間。