華為的研發(fā)投入在問界M9的技術(shù)創(chuàng)新上，集中體現(xiàn)為全棧式的智能科技賦能與核心性能突破，從智能駕駛、三電系統(tǒng)到座艙交互均有扎實落地。

具體來看，智能駕駛層面，華為自研的乾崑智駕ADS系統(tǒng)搭載4顆激光雷達（含1顆192線主雷達），配合多傳感器融合技術(shù)，實現(xiàn)250米超遠探測與復(fù)雜路況感知，支持高速/城市導航輔助等L2+級功能；三電領(lǐng)域，純電版搭載華為800V高壓平臺，30%-80%快充僅需0.25小時，增程版則通過1.5T增程器與雙電機組合，實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航超1400km的長續(xù)航表現(xiàn)；智能座艙基于HarmonyOS打造，三聯(lián)屏+AR-HUD的多屏交互架構(gòu)，可與華為手機、平板無縫互聯(lián)，配合25揚聲器的華為Sound音響，構(gòu)建出兼顧科技感與舒適性的駕乘環(huán)境。這些技術(shù)均源自華為在ICT領(lǐng)域的長期研發(fā)積累，真正將前沿科技轉(zhuǎn)化為用戶可感知的產(chǎn)品體驗。

具體來看，智能駕駛層面，華為自研的乾崑智駕ADS系統(tǒng)搭載4顆激光雷達（含1顆192線主雷達），配合多傳感器融合技術(shù)，實現(xiàn)250米超遠探測與復(fù)雜路況感知，支持高速/城市導航輔助等L2+級功能；三電領(lǐng)域，純電版搭載華為800V高壓平臺，30%-80%快充僅需0.25小時，增程版則通過1.5T增程器與雙電機組合，實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航超1400km的長續(xù)航表現(xiàn)；智能座艙基于HarmonyOS打造，三聯(lián)屏+AR-HUD的多屏交互架構(gòu)，可與華為手機、平板無縫互聯(lián)，配合25揚聲器的華為Sound音響，構(gòu)建出兼顧科技感與舒適性的駕乘環(huán)境。這些技術(shù)均源自華為在ICT領(lǐng)域的長期研發(fā)積累，真正將前沿科技轉(zhuǎn)化為用戶可感知的產(chǎn)品體驗。

底盤系統(tǒng)同樣是華為研發(fā)投入的重要載體。問界M9全系標配的“途靈”智能底盤，采用全鋁合金材質(zhì)打造前雙叉臂與后多連桿結(jié)構(gòu)，搭配空氣懸架與CDC電磁減震系統(tǒng)，通過華為MFSS多模態(tài)融合感知系統(tǒng)實時監(jiān)測路面狀態(tài)，提前調(diào)整懸架軟硬與高低，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。無論是高速過彎時的支撐性，還是通過顛簸路段時的濾震效果，都能根據(jù)路況智能適配，為用戶帶來“魔毯級”的駕乘感受。

在細節(jié)體驗上，華為的技術(shù)賦能延伸至每一處用車場景。百萬像素智慧投影大燈不僅能實現(xiàn)精準遠光遮蔽，避免對向車輛眩目，還可通過260萬像素的燈光矩陣投射定制化燈語或?qū)Ш叫畔?，甚至支持戶外巨幕投影功能；AR-HUD技術(shù)將導航、車速等信息與真實道路場景融合，無需低頭即可獲取關(guān)鍵信息，提升駕駛安全性。此外，基于盤古大模型開發(fā)的小藝智慧助手，能學習用戶駕駛習慣，提供個性化語音交互服務(wù)，讓車機系統(tǒng)更懂用戶需求。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9通過華為全棧技術(shù)的深度整合，構(gòu)建起“人-車-家”的全場景智慧生態(tài)。從智能駕駛的安全護航，到三電系統(tǒng)的高效補能，再到座艙交互的無縫流轉(zhuǎn)，每一項技術(shù)創(chuàng)新都源于華為在研發(fā)上的持續(xù)投入。這些技術(shù)不僅提升了產(chǎn)品的核心競爭力，更重新定義了高端智能SUV的價值標準，為用戶帶來科技與實用兼具的出行體驗。