21年帕薩特的油耗會(huì)隨路況、季節(jié)及動(dòng)力版本呈現(xiàn)明顯差異，整體燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)符合中型車主流水平。具體來看，以330豪華版為代表的2.0T車型，在市區(qū)道路夏季百公里油耗10.1L、冬季10.9L，省級(jí)公路夏季6.9L、冬季7.2L，高速公路夏季5.5L、冬季5.6L；1.4T車型市區(qū)油耗約8個(gè)左右，高速6個(gè)多點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)時(shí)速下可低至5個(gè)左右。不同路況對(duì)油耗影響顯著，高速、國(guó)道等通暢路段能充分發(fā)揮其燃油效率優(yōu)勢(shì)，而市區(qū)擁堵、鄉(xiāng)下山路等復(fù)雜場(chǎng)景則會(huì)使油耗有所上升，同時(shí)冬季因氣溫影響油耗普遍略高于夏季。作為大眾品牌的經(jīng)典中型車，21年帕薩特依托EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的黃金動(dòng)力組合，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性間實(shí)現(xiàn)了較好平衡，滿足家用與商務(wù)場(chǎng)景下用戶對(duì)低使用成本的需求。

從具體路況的油耗表現(xiàn)來看，21年帕薩特在高速路況下的燃油經(jīng)濟(jì)性尤為突出。根據(jù)參考數(shù)據(jù)，其高速百公里油耗通常在4.8-6升區(qū)間，部分車主使用自適應(yīng)巡航以100km/h勻速行駛時(shí)，油耗甚至可低至5升以下；而在60km/h的經(jīng)濟(jì)時(shí)速下，油耗能控制在5升/100km以內(nèi)，80km/h時(shí)小于6升/100km，120km/h時(shí)則小于7升/100km，這樣的表現(xiàn)得益于EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)的高效燃燒技術(shù)與雙離合變速箱的快速換擋邏輯。在國(guó)道或省級(jí)公路等半通暢路段，車輛以50-80km/h的速度行駛時(shí)，油耗多維持在5.5-6.8升/100km，既能保證動(dòng)力輸出的平順性，又不會(huì)過多消耗燃油。

進(jìn)入復(fù)雜路況后，油耗會(huì)出現(xiàn)明顯波動(dòng)。在市區(qū)擁堵場(chǎng)景中，早高峰等時(shí)段的百公里油耗可達(dá)到10升左右，若開啟空調(diào)制冷，油耗甚至可能上升至12升/100km；而在鄉(xiāng)下道路或山路等需要頻繁加速、爬坡的路段，油耗則在7-10升/100km區(qū)間。不過，若駕駛習(xí)慣較為溫和，避免激進(jìn)操作，即使在市區(qū)擁堵路況下，油耗也能控制在10升/100km以內(nèi)，長(zhǎng)途行駛時(shí)則可穩(wěn)定在6.5升/100km以下，展現(xiàn)出一定的油耗可控性。

季節(jié)因素同樣會(huì)對(duì)21年帕薩特的油耗產(chǎn)生影響。冬季由于氣溫較低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間達(dá)到工作溫度，同時(shí)空調(diào)制熱會(huì)消耗更多能量，因此油耗普遍比夏季高0.5-1升/100km。以330豪華版為例，市區(qū)道路冬季油耗比夏季高0.8升/100km，高速公路則僅高0.1升/100km，整體差異不大，體現(xiàn)出車輛在不同季節(jié)下的油耗穩(wěn)定性。

綜合來看，21年帕薩特的油耗表現(xiàn)與路況、季節(jié)及駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)，其EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的組合為燃油經(jīng)濟(jì)性提供了技術(shù)支撐。無論是通暢的高速路段還是復(fù)雜的市區(qū)擁堵場(chǎng)景，車輛都能根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整動(dòng)力輸出效率，滿足用戶在不同用車場(chǎng)景下對(duì)油耗的預(yù)期，同時(shí)68.5升的大油箱也保證了較長(zhǎng)的續(xù)航里程，進(jìn)一步提升了使用便利性。