理想L9 2025款Pro/Ultra智能煥新版在一線城市與二線城市的上市時(shí)間并無(wú)差異，均統(tǒng)一于2025年5月正式上市。這款定位“家庭首選”的中大型SUV，延續(xù)了理想汽車(chē)精準(zhǔn)洞察用戶需求的產(chǎn)品邏輯，以大六座空間、全場(chǎng)景續(xù)航與豪華配置的組合，覆蓋多孩家庭從日常通勤到長(zhǎng)途出行的全場(chǎng)景使用需求。無(wú)論是一線城市對(duì)智能科技與補(bǔ)能效率的高要求，還是二線城市對(duì)空間舒適性與長(zhǎng)途續(xù)航的依賴，理想L9都通過(guò)增程式布局（CLTC純電280km+綜合1412km）、雙叉臂+五連桿底盤(pán)、全系激光雷達(dá)等配置實(shí)現(xiàn)了需求適配，統(tǒng)一的上市節(jié)奏也讓不同城市的家庭用戶能同步體驗(yàn)其“移動(dòng)的家”式產(chǎn)品價(jià)值。

作為理想汽車(chē)家庭定位的旗艦車(chē)型，2025款L9在產(chǎn)品力上針對(duì)不同城市用戶的共性需求做了深度優(yōu)化。其增程式技術(shù)路線完美契合一線城市用戶“日常用電、長(zhǎng)途用油”的補(bǔ)能習(xí)慣，280km純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶的單日通勤里程，配合75kW快充（20-80%僅需0.5小時(shí)），能高效利用城市充電樁資源；而1412km的綜合續(xù)航與65L油箱，則解決了二線城市用戶長(zhǎng)途出行時(shí)充電樁密度不足的顧慮，無(wú)需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能站點(diǎn)。

在智能配置層面，兩款車(chē)型的差異化布局也兼顧了不同城市用戶的使用場(chǎng)景。Ultra版搭載的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）與AD Max智能駕駛系統(tǒng)，可支持城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，對(duì)一線城市復(fù)雜的擁堵路況適配性更強(qiáng)；Pro版的地平線征程6M芯片（128TOPS算力）與AD Pro系統(tǒng)，則能滿足二線城市用戶對(duì)高速輔助駕駛的核心需求，同時(shí)控制購(gòu)車(chē)成本。全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與540度全景影像，無(wú)論是一線城市狹窄的小區(qū)車(chē)位，還是二線城市的老舊街道，都能提升停車(chē)與行車(chē)的安全性。

空間與豪華配置的設(shè)計(jì)更是直擊家庭用戶的核心痛點(diǎn)。5218mm車(chē)長(zhǎng)與3105mm軸距打造的2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立座椅支持腿托與腳踏調(diào)節(jié)，配合后排小桌板、車(chē)載冰箱與三區(qū)空調(diào)，讓一線城市用戶的周末親子出行、二線城市用戶的跨城探親都能享受舒適體驗(yàn)。21揚(yáng)聲器杜比全景聲與三屏娛樂(lè)系統(tǒng)，能同時(shí)滿足前排駕駛與后排乘客的娛樂(lè)需求，減少長(zhǎng)途旅程中的枯燥感；雙腔空氣懸掛則可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，在一線城市的柏油路面保持靜謐舒適，在二線城市的非鋪裝路段也能過(guò)濾顛簸。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到上市策略，理想L9始終圍繞家庭用戶的全場(chǎng)景需求展開(kāi)。統(tǒng)一的上市時(shí)間不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)不同城市用戶的平等重視，更通過(guò)精準(zhǔn)的配置布局，讓一線城市與二線城市的家庭都能找到適配自身需求的版本。其增程式續(xù)航、智能駕駛與豪華空間的組合，真正實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品理念，為不同城市的家庭用戶提供了一致且優(yōu)質(zhì)的出行解決方案。