**長城技術(shù)元老趙永坡掌舵魏牌 藍山新品發(fā)布會倒計時**

12月21日，長城汽車內(nèi)部一場關(guān)鍵人事變動引發(fā)行業(yè)關(guān)注：哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡通過社交媒體宣布接任魏牌首席執(zhí)行官（CEO），并預(yù)告次日（12月22日）將主導(dǎo)魏牌全新藍山智能進階版的上市發(fā)布會。這一任命標志著長城汽車技術(shù)體系出身的資深高管首次執(zhí)掌旗下高端品牌，而藍山系列的升級也被視為趙永坡履新后的首場“技術(shù)秀”。

**技術(shù)基因與品牌使命的雙重契合**

趙永坡的職業(yè)生涯與長城汽車的技術(shù)發(fā)展深度綁定。2000年加入長城后，他從研發(fā)一線逐步晉升至技術(shù)中心副總經(jīng)理，主導(dǎo)整車平臺、底盤性能等核心領(lǐng)域，其參與的模塊化架構(gòu)項目為哈弗H6等爆款車型奠定基礎(chǔ)。2023年11月執(zhí)掌哈弗品牌后，他推動燃油與新能源產(chǎn)品線的協(xié)同轉(zhuǎn)型，并在2025年短暫兼任歐拉品牌總經(jīng)理期間，促成兩大品牌供應(yīng)鏈資源的整合。

業(yè)內(nèi)評價其“技術(shù)干將”的標簽與魏牌的定位高度契合。作為長城旗下高端新能源品牌，魏牌自2016年成立以來始終強調(diào)“科技豪華”，但頻繁的人事更迭（9年8任CEO）讓技術(shù)延續(xù)性備受挑戰(zhàn)。此次由研發(fā)背景深厚的趙永坡接棒，或有助于穩(wěn)定技術(shù)路線，尤其在智能駕駛與電動化平臺等關(guān)鍵領(lǐng)域。

**藍山進階版：技術(shù)派CEO的“立威之戰(zhàn)”**

趙永坡上任次日即迎來重大考驗——藍山智能進階版的發(fā)布。據(jù)內(nèi)部透露，新車將搭載長城最新一代Coffee Pilot 3.0智駕系統(tǒng)，算力提升至508TOPS，支持城市NOA功能；同時針對現(xiàn)款用戶反饋的座艙交互延遲問題，升級為高通8295芯片。

值得玩味的是，前任CEO馮復(fù)之在今年5月剛以藍山煥新版發(fā)布會完成首秀，但半年后即因“休假”淡出業(yè)務(wù)。有接近長城高層的消息人士稱，此次調(diào)整與集團對魏牌市場表現(xiàn)的期待有關(guān)：2025年前三季度，魏牌銷量同比增幅落后于同期發(fā)布的理想L系列。趙永坡的快速到任，或意味著長城希望以技術(shù)迭代重振高端市場攻勢。

**組織調(diào)整背后的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向**

伴隨人事變動，魏牌內(nèi)部正推進組織架構(gòu)優(yōu)化。據(jù)悉，研發(fā)與營銷部門將合并為“產(chǎn)品與用戶運營中心”，直接向CEO匯報。這一變化延續(xù)了趙永坡在哈弗品牌推行的“研銷一體化”模式，旨在縮短需求響應(yīng)周期。

分析人士指出，長城汽車近年面臨新能源轉(zhuǎn)型壓力，魏牌作為高端化關(guān)鍵載體，需在30萬-40萬元區(qū)間建立差異化優(yōu)勢。趙永坡的技術(shù)背景與跨品牌管理經(jīng)驗，可能為魏牌注入更明確的性能標簽，而藍山進階版的市場反饋將成為其改革成效的首個風(fēng)向標。