汽車故障碼上汽榮威C0037與車輛保養(yǎng)的核心關(guān)聯(lián)在于，定期保養(yǎng)可通過(guò)清潔、檢查關(guān)鍵部件降低故障發(fā)生概率，而故障出現(xiàn)后也需結(jié)合保養(yǎng)流程排查誘因。從故障本質(zhì)來(lái)看，C0037通常指向左后輪轉(zhuǎn)速傳感器（子錯(cuò)誤），該傳感器是ABS系統(tǒng)的重要組成部分，負(fù)責(zé)向控制模塊傳輸車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)。日常保養(yǎng)中，若能定期檢查左后輪區(qū)域的清潔狀況，及時(shí)清理傳感器表面的灰塵、油污，就能避免臟污干擾信號(hào)傳輸；同時(shí)，保養(yǎng)時(shí)對(duì)剎車片、剎車盤磨損情況的常規(guī)檢查，也能提前發(fā)現(xiàn)可能間接影響傳感器工作環(huán)境的部件損耗——比如過(guò)度磨損的剎車片可能產(chǎn)生異常碎屑，附著在傳感器表面影響信號(hào)精度。此外，定期檢查剎車油液位與油管密封性，同樣是保養(yǎng)流程中保障制動(dòng)系統(tǒng)整體穩(wěn)定的環(huán)節(jié)，間接為傳感器提供了可靠的工作基礎(chǔ)。反之，若保養(yǎng)不到位，傳感器長(zhǎng)期處于臟污、松動(dòng)狀態(tài)，或周邊制動(dòng)部件損耗未及時(shí)處理，就可能觸發(fā)C0037故障碼，影響車輛行駛安全。

從故障碼的觸發(fā)邏輯來(lái)看，左后輪轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)穩(wěn)定性直接關(guān)系到ABS系統(tǒng)的工作效率。該傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，幫助系統(tǒng)判斷輪胎是否有抱死趨勢(shì)，進(jìn)而調(diào)整制動(dòng)壓力。若傳感器因保養(yǎng)疏忽出現(xiàn)臟污或松動(dòng)，傳輸?shù)男盘?hào)就會(huì)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致ABS系統(tǒng)無(wú)法精準(zhǔn)識(shí)別車輪狀態(tài)，可能引發(fā)剎車不靈敏、行駛不穩(wěn)等問題。例如，車輛在濕滑路面行駛時(shí)，若傳感器信號(hào)異常，ABS系統(tǒng)可能無(wú)法及時(shí)介入，增加制動(dòng)距離或側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)。而定期保養(yǎng)中對(duì)傳感器的清潔與固定檢查，正是消除這類隱患的關(guān)鍵步驟。

在維修排查環(huán)節(jié)，保養(yǎng)記錄也能為故障診斷提供重要參考。當(dāng)車輛出現(xiàn)C0037故障碼時(shí)，維修人員會(huì)先查看保養(yǎng)歷史：若最近一次保養(yǎng)未涉及制動(dòng)系統(tǒng)檢查，可能優(yōu)先排查傳感器表面是否有油污堆積；若剎車油長(zhǎng)期未更換，需確認(rèn)是否因油液變質(zhì)導(dǎo)致傳感器線路腐蝕。此外，保養(yǎng)時(shí)更換的剎車片型號(hào)、剎車盤磨損數(shù)據(jù)等信息，也能幫助判斷是否因部件匹配問題間接影響傳感器工作。這種基于保養(yǎng)記錄的針對(duì)性排查，能減少盲目檢測(cè)的時(shí)間成本，提高維修效率。

從預(yù)防角度而言，規(guī)范的保養(yǎng)流程可降低故障碼反復(fù)出現(xiàn)的概率。部分車主在清除故障碼后，若未同步完成傳感器及周邊部件的保養(yǎng)，可能導(dǎo)致故障再次觸發(fā)。例如，僅清理傳感器表面灰塵卻未檢查線路松動(dòng)情況，車輛行駛一段時(shí)間后，傳感器可能因震動(dòng)再次移位，信號(hào)中斷問題復(fù)發(fā)。而定期保養(yǎng)中對(duì)傳感器線路的緊固、接口的防銹處理，以及制動(dòng)系統(tǒng)的全面檢測(cè)，能從根源上減少故障誘因，延長(zhǎng)傳感器的使用壽命。

總結(jié)來(lái)看，C0037故障碼與車輛保養(yǎng)的關(guān)聯(lián)體現(xiàn)在“預(yù)防-診斷-維護(hù)”的全流程中。定期保養(yǎng)通過(guò)清潔、檢查和維護(hù)關(guān)鍵部件，為傳感器提供穩(wěn)定的工作環(huán)境；故障出現(xiàn)時(shí)，保養(yǎng)記錄輔助精準(zhǔn)診斷；維修后，持續(xù)的保養(yǎng)則能鞏固維修效果。因此，將故障碼處理與日常保養(yǎng)相結(jié)合，不僅能保障車輛行駛安全，更能提升車輛的整體可靠性，避免小問題演變?yōu)橛绊懶熊嚢踩拇箅[患。