深藍(lán)S09的官方續(xù)航里程和實際續(xù)航里程相差多少?

深藍(lán)S09官方續(xù)航與實際續(xù)航的差值因車型和工況不同而有所差異,常規(guī)版CLTC與WLTC官方參考續(xù)航差值為40km,超長續(xù)航版差值為70km,實際使用中受路況、溫度等因素影響,達(dá)成率普遍保持在83%-90%的較高水平。

深藍(lán)S09的官方續(xù)航里程和實際續(xù)航里程相差多少?

從官方標(biāo)定來看,深藍(lán)S09針對不同車型給出了CLTC與WLTC兩種續(xù)航標(biāo)準(zhǔn),其中WLTC工況更貼近實際復(fù)雜場景(含高速、低溫等),可視為官方層面的“實際場景參考續(xù)航”——常規(guī)版如增程后驅(qū)Ultra+的CLTC純電續(xù)航220km,對應(yīng)WLTC續(xù)航180km,差值40km;超長續(xù)航版如增程后驅(qū)Ultra+超長續(xù)航版的CLTC純電續(xù)航310km,對應(yīng)WLTC續(xù)航240km,差值70km。實際測試中,城市擁堵開空調(diào)的增程版能達(dá)到170-180km(達(dá)成率85%以上),高速為主的純電版可實現(xiàn)538km(達(dá)成率86%),即使冬季開暖風(fēng)續(xù)航僅減少約20%,整體續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定且精準(zhǔn),既覆蓋了日常通勤3-5天純電出行的需求,長途增程模式也能實現(xiàn)近千公里的綜合續(xù)航,配合高效充電效率,兼顧了實用性與便利性。

從官方標(biāo)定來看,深藍(lán)S09針對不同車型給出了CLTC與WLTC兩種續(xù)航標(biāo)準(zhǔn),其中WLTC工況更貼近實際復(fù)雜場景(含高速、低溫等),可視為官方層面的“實際場景參考續(xù)航”——常規(guī)版如增程后驅(qū)Ultra+的CLTC純電續(xù)航220km,對應(yīng)WLTC續(xù)航180km,差值40km;超長續(xù)航版如增程后驅(qū)Ultra+超長續(xù)航版的CLTC純電續(xù)航310km,對應(yīng)WLTC續(xù)航240km,差值70km。這種官方給出的續(xù)航差值,為用戶預(yù)判實際續(xù)航提供了明確參考,避免了因單一工況標(biāo)定產(chǎn)生的認(rèn)知偏差。

實際測試數(shù)據(jù)進(jìn)一步驗證了其續(xù)航表現(xiàn)的可靠性。城市路況下,增程版在開空調(diào)且擁堵的環(huán)境中,純電續(xù)航可達(dá)170-180km,達(dá)成率超85%,部分測試甚至跑出198km,達(dá)成率接近90%;高速場景中,純電版在70%高速、30%城市道路的混合測試下,實際續(xù)航538km,達(dá)成率86%,即使是高速占比更高的場景,達(dá)成率也能維持在83%左右。冬季開暖風(fēng)時,純電續(xù)航僅減少約20%,衰減幅度處于行業(yè)合理范圍,不會對日常使用造成明顯影響。

續(xù)航實用性方面,深藍(lán)S09的表現(xiàn)同樣貼合用戶需求。日常通勤中,全系WLTC純電續(xù)航最低170km、最高240km,按日均50km計算,可實現(xiàn)3-5天純電出行,覆蓋90%以上用戶的通勤需求;長途駕駛時,增程模式下WLTC綜合續(xù)航達(dá)927-972km,配合50L油箱,無需頻繁補(bǔ)能,適合跨城長途。充電效率也適配多種場景,快充30%-80%僅需10-15分鐘,慢充6-8小時,兼顧應(yīng)急補(bǔ)能與夜間家用充電,進(jìn)一步提升了使用便利性。

整體而言,深藍(lán)S09依托寧德時代磷酸鐵鋰電池、1.5T高效增程器與低風(fēng)阻設(shè)計,在續(xù)航精準(zhǔn)度與能耗控制上展現(xiàn)了扎實的技術(shù)功底。官方續(xù)航差值明確,實際達(dá)成率穩(wěn)定,結(jié)合日常通勤與長途出行的實用性設(shè)計,既滿足了用戶對純電續(xù)航的期待,又通過增程模式消除了長途補(bǔ)能焦慮,為用戶提供了可靠的續(xù)航體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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