問(wèn)界M7純電驅(qū)動(dòng)時(shí)的電機(jī)馬力需根據(jù)具體版本區(qū)分，增程版與純電版均搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總馬力分別為533匹與526匹。

以2026款問(wèn)界M7為例，增程Pro+五座四驅(qū)版采用前交流異步電機(jī)（約224匹）與后永磁同步電機(jī)（約309匹）組合，雙電機(jī)總馬力達(dá)533匹，配合電動(dòng)四驅(qū)實(shí)現(xiàn)5.2秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)；純電Ultra六座四驅(qū)版則通過(guò)前160kW（約217匹）、后227kW（約309匹）的雙電機(jī)配置，總馬力526匹，疊加800V高壓平臺(tái)技術(shù)，兼顧4.7秒破百的性能與635km的CLTC純電續(xù)航。兩款車型的電機(jī)參數(shù)均來(lái)自官方公布的動(dòng)力配置，精準(zhǔn)匹配不同用戶對(duì)動(dòng)力與續(xù)航的需求，同時(shí)依托華為三電技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出。

從動(dòng)力體驗(yàn)來(lái)看，兩款車型的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)均能為用戶帶來(lái)強(qiáng)勁的駕駛感受。增程版533匹馬力的輸出，在日常通勤超車、城市路況起步時(shí)響應(yīng)迅速，即使面對(duì)爬坡等復(fù)雜場(chǎng)景也能保持動(dòng)力充沛；純電版526匹馬力配合800V平臺(tái)，不僅加速性能更優(yōu)，還能在高速行駛時(shí)維持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，同時(shí)快充僅需0.25小時(shí)即可完成30%-80%的電量補(bǔ)充，大幅提升補(bǔ)能效率。

續(xù)航方面，增程版CLTC純電續(xù)航208km可覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求，增程模式下綜合續(xù)航達(dá)1510km，有效緩解長(zhǎng)途出行的里程焦慮；純電版635km的CLTC續(xù)航則能滿足中長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，配合高效快充技術(shù)，進(jìn)一步拓展了出行半徑。此外，兩款車型均標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，增強(qiáng)版與高階版分別為用戶提供不同級(jí)別的輔助駕駛能力，降低駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)提升出行安全性。

在智能與舒適配置上，全系搭載Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，支持手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫互聯(lián)，用戶可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)等功能的跨設(shè)備流轉(zhuǎn)；座椅方面，前排及二排均配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，五座與六座的布局設(shè)計(jì)也能適配不同家庭的出行需求。值得注意的是，增程版配備五連桿獨(dú)立懸掛與雙叉臂前懸，純電版則升級(jí)為空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化乘坐舒適性。

整體而言，問(wèn)界M7通過(guò)增程與純電雙路線布局，以差異化的電機(jī)馬力與續(xù)航配置覆蓋不同用戶群體，同時(shí)依托華為的技術(shù)整合優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力性能、智能交互與舒適體驗(yàn)上形成了綜合競(jìng)爭(zhēng)力，精準(zhǔn)契合中高端家庭用戶對(duì)新能源SUV的核心需求。