深藍 S07 的智能配置水平怎樣,從這方面看值得買嗎?

深藍S07的智能配置在15-20萬級中型SUV中處于第一梯隊,從智能體驗維度看具備較高的購買價值。作為15萬級首批搭載華為乾崑ADS 4的車型,它將原本高端市場的智能駕駛技術(shù)下放到主流價位:全系標(biāo)配的華為乾崑ADS SE系統(tǒng),通過5毫米波雷達、12超聲波雷達與多攝像頭的組合,實現(xiàn)了高速領(lǐng)航、城區(qū)巡航、記憶泊車等L2級功能,CAS 4.0全向防碰撞系統(tǒng)更覆蓋多場景安全防護;智能座艙方面,高階版本搭載的高通驍龍8295P芯片配合24G內(nèi)存,讓Deepal OS 4.0系統(tǒng)運行流暢,15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏與AR-HUD的聯(lián)動、四區(qū)語音交互等功能,進一步提升了日常使用的便捷性。這種“科技平權(quán)”的配置思路,讓注重智能體驗的用戶無需為高端配置支付溢價,在同價位中形成了差異化優(yōu)勢。

從智能駕駛的具體功能來看,深藍S07的華為乾崑ADS SE系統(tǒng)覆蓋了用戶高頻使用的全場景需求。高速場景下,系統(tǒng)可實現(xiàn)自動跟車、輔助變道、上下匝道等連貫操作,配合高精地圖的精準(zhǔn)定位,能有效降低長途駕駛的疲勞感;城區(qū)道路中,紅綠燈讀秒、無保護左轉(zhuǎn)輔助等功能,讓復(fù)雜路況下的駕駛更從容。泊車環(huán)節(jié)更是亮點突出,支持遙控泊車、代客泊車等多種模式,還能識別超300種泊車場景,即使是狹窄車位或新手司機,也能輕松完成停車操作。而CAS 4.0全向防碰撞系統(tǒng),通過多傳感器實時監(jiān)測車輛周圍環(huán)境,對前后方碰撞、側(cè)向橫穿等風(fēng)險提前預(yù)警并介入,進一步提升了行車安全性。

智能座艙的體驗同樣可圈可點。高階版本搭載的高通驍龍8295P芯片,配合24G運行內(nèi)存和256G存儲,無論是同時開啟導(dǎo)航、音樂、語音交互,還是切換3D車控界面,系統(tǒng)都能保持流暢響應(yīng),無明顯卡頓。15.6英寸的向日葵中控屏支持左右偏轉(zhuǎn),駕駛員和副駕乘客都能找到舒適的觀看角度,與AR-HUD的多屏聯(lián)動,還能將導(dǎo)航信息、車速等關(guān)鍵數(shù)據(jù)投射到前擋風(fēng)玻璃,減少低頭看屏的頻率。交互層面,AI語音助手支持四區(qū)定位,坐在車內(nèi)任何位置都能精準(zhǔn)喚醒,連續(xù)對話功能也無需重復(fù)觸發(fā),語音控制空調(diào)、車窗、多媒體等操作自然流暢,配合自定義智能場景,能根據(jù)用戶習(xí)慣自動調(diào)整車內(nèi)環(huán)境。

從車型版本與價格的匹配度來看,深藍S07的智能配置覆蓋較為均衡。增程版中,14.99萬的2026款230Plus華為乾崑ADS SE版,以入門價就能享受到高階智駕系統(tǒng),適合預(yù)算有限但注重智能駕駛的用戶;17.39萬的300Ultra版本,則新增了AR-HUD、20揚聲器杜比全景聲等配置,智能座艙的沉浸感更強。純電版方面,19.79萬的628Max車型不僅擁有628km的CLTC續(xù)航,還標(biāo)配華為乾崑ADS SE系統(tǒng),兼顧了長續(xù)航與智能體驗,滿足純電用戶的長途出行需求。

綜合來看,深藍S07通過“科技平權(quán)”的思路,將高端智能配置下放到15-20萬級市場,無論是智能駕駛的全場景覆蓋,還是智能座艙的流暢交互,都能滿足用戶對智能化的核心需求。其配置與價格的匹配度較高,不同版本的差異化設(shè)置也能適配不同預(yù)算用戶的選擇,對于注重智能體驗的消費者來說,是一款值得考慮的中型SUV。

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