25款極氪007GT的加速時間根據(jù)車型配置不同呈現(xiàn)梯度分布，覆蓋5.3秒至2.95秒的區(qū)間。作為極氪品牌“性能與智能融合”理念的代表車型，25款極氪007GT通過單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)的動力組合，精準(zhǔn)匹配不同用戶的駕駛需求：其中后驅(qū)智駕版75kWh車型以310kW的電機(jī)總功率實(shí)現(xiàn)5.3秒破百，兼顧日常通勤的平順性與650km的CLTC續(xù)航；長續(xù)航四驅(qū)智駕版100kWh車型則憑借475kW的綜合功率與710N·m的峰值扭矩，將百公里加速壓縮至2.95秒，達(dá)到同價位純電車型的TOP級水平。值得關(guān)注的是，這款車全系搭載800V高壓平臺，75kWh車型10%-80%快充僅需0.18小時，100kWh車型也僅需0.25小時，在提供極致加速性能的同時，有效解決了性能車常見的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮，真正實(shí)現(xiàn)了“全民高性能智能電動車”的產(chǎn)品定位。

從動力配置的細(xì)節(jié)來看，25款極氪007GT的加速表現(xiàn)與驅(qū)動形式、電池容量形成了清晰的對應(yīng)關(guān)系。后驅(qū)版本中，長續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh車型搭載310kW后置永磁同步電機(jī)，峰值扭矩440N·m，憑借更優(yōu)化的動力輸出調(diào)校，將破百時間縮短至5.2秒，相比75kWh版本快0.1秒的同時，CLTC續(xù)航提升至825km，完美適配日常通勤與長途出行場景。而四驅(qū)車型則采用“前感應(yīng)異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)”的組合，總功率達(dá)475kW，其中75kWh版本官方加速3.8秒，實(shí)測最快成績可達(dá)3.5秒，性能表現(xiàn)超出預(yù)期；100kWh版本更將加速壓縮至2.95秒，這一成績已接近超跑級水平，配合710N·m的峰值扭矩，起步瞬間的推背感與持續(xù)加速能力均達(dá)到同價位領(lǐng)先水準(zhǔn)。

在技術(shù)層面，800V高壓平臺的加持讓性能與補(bǔ)能效率實(shí)現(xiàn)了雙向突破。全系車型的快充速度可圈可點(diǎn)，75kWh車型10%-80%充電僅需10.8分鐘，100kWh車型也僅需15分鐘，按75kWh車型計(jì)算，充電10分鐘即可補(bǔ)充超200km續(xù)航，補(bǔ)能效率接近燃油車加油速度。這種高效補(bǔ)能能力，讓四驅(qū)高性能版在擁有2.95秒加速的同時，仍保持730km的CLTC續(xù)航，打破了“性能車?yán)m(xù)航短”的傳統(tǒng)認(rèn)知，真正做到“魚與熊掌兼得”。

用戶體驗(yàn)上，25款極氪007GT的加速性能并非孤立存在，而是與駕駛場景深度適配。后驅(qū)車型的加速平順線性，配合長續(xù)航優(yōu)勢，適合城市日常代步；四驅(qū)車型則通過智能動力分配，在雪地、濕滑路面等復(fù)雜路況下保持穩(wěn)定，2.95秒的極致加速更能滿足駕駛愛好者對速度的追求。同時，全系標(biāo)配的ZEEKR AD L2級智駕、23揚(yáng)聲器音響、前排座椅通風(fēng)按摩等配置，讓用戶在體驗(yàn)性能的同時，也能享受到智能與舒適的雙重體驗(yàn)，避免了性能車“只顧速度不顧舒適”的短板。

總體而言，25款極氪007GT以梯度化的加速性能覆蓋不同用戶需求，從5.3秒的實(shí)用通勤到2.95秒的超跑級體驗(yàn)，每一款車型都精準(zhǔn)對應(yīng)了特定的使用場景。更重要的是，它通過800V高壓平臺、續(xù)航與性能的平衡設(shè)計(jì)，以及智能舒適配置的全系標(biāo)配，打破了傳統(tǒng)性能車的價格與使用限制，讓高性能不再是少數(shù)人的專屬，真正實(shí)現(xiàn)了“全民高性能智能電動車”的產(chǎn)品定位。