極氪系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)已覆蓋從基礎(chǔ)L2到高階L3級(jí)別的全場景能力，部分車型更具備向更高階智能駕駛演進(jìn)的硬件基礎(chǔ)與技術(shù)儲(chǔ)備。

從硬件配置來看，極氪不同車型針對(duì)場景需求匹配了差異化的感知與算力方案：極氪001搭載雙Mobileye EyeQ5H芯片，配合15個(gè)攝像頭與超長距毫米波雷達(dá)的組合，為基礎(chǔ)與高階輔助駕駛提供穩(wěn)定支撐；極氪007憑借激光雷達(dá)+雙NVIDIA DRIVE OrinX芯片（總算力254TOPS）的硬件組合，不僅實(shí)現(xiàn)了高速與城市NZP等高階功能，更獲得上海高快速路L3測試牌照，在復(fù)雜道路場景中展現(xiàn)出可靠的感知與決策能力；極氪009則通過800萬像素高清攝像頭與超長距毫米波雷達(dá)的搭配，強(qiáng)化了多場景下的環(huán)境感知精度。而極氪7X雖聚焦L2級(jí)別，但自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等功能經(jīng)過OTA迭代持續(xù)優(yōu)化，能覆蓋日常通勤的核心輔助需求。整體而言，極氪通過“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式，構(gòu)建了從基礎(chǔ)輔助到高階領(lǐng)航的智能駕駛矩陣，其高速與城市NZP功能已能在合規(guī)場景下為用戶提供安全、便捷的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，部分車型的技術(shù)儲(chǔ)備更是具備行業(yè)第一梯隊(duì)的競爭力。

從硬件配置來看，極氪不同車型針對(duì)場景需求匹配了差異化的感知與算力方案：極氪001搭載雙Mobileye EyeQ5H芯片，配合15個(gè)攝像頭與超長距毫米波雷達(dá)的組合，為基礎(chǔ)與高階輔助駕駛提供穩(wěn)定支撐；極氪007憑借激光雷達(dá)+雙NVIDIA DRIVE OrinX芯片（總算力254TOPS）的硬件組合，不僅實(shí)現(xiàn)了高速與城市NZP等高階功能，更獲得上海高快速路L3測試牌照，在復(fù)雜道路場景中展現(xiàn)出可靠的感知與決策能力；極氪009則通過800萬像素高清攝像頭與超長距毫米波雷達(dá)的搭配，強(qiáng)化了多場景下的環(huán)境感知精度。而極氪7X雖聚焦L2級(jí)別，但自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等功能經(jīng)過OTA迭代持續(xù)優(yōu)化，能覆蓋日常通勤的核心輔助需求。整體而言，極氪通過“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式，構(gòu)建了從基礎(chǔ)輔助到高階領(lǐng)航的智能駕駛矩陣，其高速與城市NZP功能已能在合規(guī)場景下為用戶提供安全、便捷的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，部分車型的技術(shù)儲(chǔ)備更是具備行業(yè)第一梯隊(duì)的競爭力。

極氪在高階智能駕駛功能的落地中，始終以用戶實(shí)際場景需求為核心。高速NZP功能可實(shí)現(xiàn)從匝道匯入、車道保持到自動(dòng)超車、匝道駛出的全流程自主操作，配合超長距毫米波雷達(dá)對(duì)遠(yuǎn)距離障礙物的精準(zhǔn)識(shí)別，即使在車流密集的高速路段也能保持穩(wěn)定跟車與安全距離控制；城市NZP功能則針對(duì)復(fù)雜路口、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、非機(jī)動(dòng)車混行等場景進(jìn)行優(yōu)化，依托激光雷達(dá)與高清攝像頭的融合感知，能實(shí)時(shí)識(shí)別行人、騎行者的動(dòng)態(tài)軌跡，提前做出減速或避讓決策。極氪007搭載的“浩瀚智駕”系統(tǒng)，在OS 6.1版本中進(jìn)一步優(yōu)化了自動(dòng)泊車功能，不僅支持垂直、側(cè)方等常規(guī)車位的自動(dòng)泊入泊出，還能應(yīng)對(duì)機(jī)械立體車位這類對(duì)精度要求極高的場景，通過31顆感知硬件的協(xié)同工作，精準(zhǔn)規(guī)劃路徑并控制車輛姿態(tài)，大幅降低用戶泊車難度。

技術(shù)層面的持續(xù)突破，也讓極氪在智能駕駛的合規(guī)化與商業(yè)化進(jìn)程中走在前列。目前極氪已獲得杭州、上海兩地的L3自動(dòng)駕駛測試牌照，這意味著其系統(tǒng)在法規(guī)認(rèn)可的場景下，已具備讓駕駛員無需手腳待命的能力——系統(tǒng)可獨(dú)立完成加速、減速、轉(zhuǎn)向等操作，僅在遇到極端復(fù)雜情況時(shí)才需人類接管。這種從“輔助”到“協(xié)同”的轉(zhuǎn)變，不僅是技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更標(biāo)志著極氪向更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的落地邁出了關(guān)鍵一步。未來隨著城市NZP功能在更多城市的開放，以及硬件預(yù)埋車型的OTA升級(jí)，極氪用戶將能逐步享受到覆蓋高速、城市、泊車等全場景的智能駕駛體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)“科技賦能出行”的愿景。