25款紅旗H6的安全配置亮點(diǎn)在于構(gòu)建了“被動(dòng)防護(hù)全覆蓋+主動(dòng)預(yù)警梯度化+駕駛輔助精準(zhǔn)化”的全場景安全體系，從基礎(chǔ)防護(hù)到智能預(yù)警，全方位守護(hù)駕乘安全。

這款車型以用戶安全為核心，在被動(dòng)安全上實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配6氣囊（簾）組合，覆蓋前后排乘員頭部、軀干、膝部關(guān)鍵部位，搭配ISO FIX兒童座椅接口與全車安全帶未系提示，筑牢碰撞時(shí)的“物理防護(hù)網(wǎng)”；主動(dòng)安全則采用梯度升級(jí)策略，入門版配齊電子穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配新增前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警等功能，頂配更添行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)，提前規(guī)避各類風(fēng)險(xiǎn)；駕駛輔助方面，全系標(biāo)配雷達(dá)與倒車?yán)走_(dá)，中高配升級(jí)540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航，致尚及以上車型還支持車道居中保持，讓日常通勤與長途駕駛更省心。這種“從基礎(chǔ)到進(jìn)階”的安全布局，既保證了入門款的安全底線，又為中高配用戶提供了更智能的安全體驗(yàn)，充分體現(xiàn)了紅旗對(duì)駕乘安全的全面考量。

從具體配置來看，25款紅旗H6的被動(dòng)安全做到了“入門即滿配”。全系車型均搭載主駕/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主駕膝部氣囊與后排側(cè)氣囊，6個(gè)氣囊（簾）精準(zhǔn)覆蓋駕乘者的頭部、軀干、膝部等關(guān)鍵部位，即便是17.98萬的致行版，也未在核心被動(dòng)安全配置上減配，同時(shí)標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口與全車安全帶未系提示，進(jìn)一步兼顧了兒童與全員的乘車安全。車身結(jié)構(gòu)方面，高強(qiáng)鋼占比超68%、熱成型鋼占比達(dá)18%，最高強(qiáng)度可達(dá)2GPa，為被動(dòng)防護(hù)提供了堅(jiān)實(shí)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。

主動(dòng)安全配置則根據(jù)車型定位實(shí)現(xiàn)梯度升級(jí)，滿足不同用戶的場景需求。入門的致行版已配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，保障緊急制動(dòng)時(shí)的車身穩(wěn)定；從中配致美版開始，新增的前方碰撞預(yù)警可實(shí)時(shí)監(jiān)測前方車輛與行人，一旦預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入；后方碰撞預(yù)警能提醒后車保持安全距離，DOW開門預(yù)警則可防止開門時(shí)與后方來車或行人發(fā)生碰擦，這些功能覆蓋了城市通勤中常見的風(fēng)險(xiǎn)場景。頂配致臻版額外搭載行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)，進(jìn)一步降低事故中的人員傷害，讓安全防護(hù)更趨完善。

駕駛輔助配置的精準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，大幅提升了日常駕駛的便利性與安全性。全系標(biāo)配8超聲波雷達(dá)與前后倒車?yán)走_(dá)，配合540度全景影像（含透明底盤），能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤下方的路況，消除停車與窄路通行時(shí)的視野盲區(qū)；中高配車型搭載的全速自適應(yīng)巡航，可在0-150km/h時(shí)速范圍內(nèi)自動(dòng)跟隨前車，車道保持輔助系統(tǒng)能在車輛偏離車道時(shí)微調(diào)方向盤，減輕長途駕駛的疲勞感。致尚及以上車型支持的車道居中保持功能，將駕駛輔助級(jí)別提升至L2級(jí)，讓車輛在高速行駛時(shí)保持車道中央，進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性。

25款紅旗H6的安全配置亮點(diǎn)，不僅在于豐富的硬件堆砌，更在于“全場景安全防護(hù)”的設(shè)計(jì)理念。從被動(dòng)防護(hù)的全面覆蓋，到主動(dòng)預(yù)警的梯度升級(jí)，再到駕駛輔助的精準(zhǔn)實(shí)用，每一項(xiàng)配置都緊扣用戶實(shí)際駕駛中的安全需求，既保證了入門車型的安全底線，又為中高配用戶提供了更智能的安全體驗(yàn)，真正做到了從基礎(chǔ)防護(hù)到智能預(yù)警的全方位守護(hù)。