蔚來ET7汽車的車機(jī)系統(tǒng)操作體驗(yàn)如何?

蔚來ET7的車機(jī)系統(tǒng)操作體驗(yàn)可圈可點(diǎn),憑借強(qiáng)勁硬件與智能交互設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了流暢度、便捷性與個(gè)性化的平衡。

蔚來ET7汽車的車機(jī)系統(tǒng)操作體驗(yàn)如何?

其硬件基礎(chǔ)扎實(shí),高通驍龍8295旗艦芯片搭配16GB運(yùn)行內(nèi)存,為BANYAN榕系統(tǒng)提供了充足算力支撐,應(yīng)用啟動(dòng)、界面切換無延遲,多任務(wù)并行時(shí)仍保持穩(wěn)定流暢;12.8英寸AMOLED中控屏分辨率達(dá)1728x1888,色彩細(xì)膩且觸控精準(zhǔn),配合清晰的UI分區(qū),新手也能快速上手。交互層面,“嗨 NOMI”語音助手支持連續(xù)對(duì)話與模糊語義識(shí)別,可覆蓋90%以上車機(jī)功能控制,大幅減少手動(dòng)操作;人臉識(shí)別能自動(dòng)加載駕駛員個(gè)性化設(shè)置,F(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)則讓系統(tǒng)功能持續(xù)迭代優(yōu)化。后排中央控制系統(tǒng)與多屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),還滿足了前后排乘客的差異化交互需求,整體體驗(yàn)貼合蔚來“用戶導(dǎo)向”的品牌理念,既兼顧了日常使用的便捷性,也彰顯了高端智能座艙的科技感。

其硬件基礎(chǔ)扎實(shí),高通驍龍8295旗艦芯片搭配16GB運(yùn)行內(nèi)存,為BANYAN榕系統(tǒng)提供了充足算力支撐,應(yīng)用啟動(dòng)、界面切換無延遲,多任務(wù)并行時(shí)仍保持穩(wěn)定流暢;12.8英寸AMOLED中控屏分辨率達(dá)1728x1888,色彩細(xì)膩且觸控精準(zhǔn),配合清晰的UI分區(qū),新手也能快速上手。交互層面,“嗨 NOMI”語音助手支持連續(xù)對(duì)話與模糊語義識(shí)別,可覆蓋90%以上車機(jī)功能控制,大幅減少手動(dòng)操作;人臉識(shí)別能自動(dòng)加載駕駛員個(gè)性化設(shè)置,F(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)則讓系統(tǒng)功能持續(xù)迭代優(yōu)化。后排中央控制系統(tǒng)與多屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),還滿足了前后排乘客的差異化交互需求,整體體驗(yàn)貼合蔚來“用戶導(dǎo)向”的品牌理念,既兼顧了日常使用的便捷性,也彰顯了高端智能座艙的科技感。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中,車機(jī)系統(tǒng)的流暢度與響應(yīng)速度表現(xiàn)尤為突出。無論是同時(shí)開啟導(dǎo)航、音樂播放與語音交互,還是快速切換不同應(yīng)用界面,系統(tǒng)都能保持無卡頓的操作體驗(yàn),這得益于高通8295芯片的強(qiáng)勁算力與16GB大內(nèi)存的多任務(wù)處理能力。中控屏采用AMOLED材質(zhì),窄邊框設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了顯示效果,高清分辨率讓地圖、應(yīng)用圖標(biāo)等細(xì)節(jié)清晰可見,觸控操作時(shí)的反饋也十分靈敏,避免了傳統(tǒng)車機(jī)常見的“延遲感”。

智能交互配置為用戶帶來了更便捷的操作方式。“嗨 NOMI”語音助手支持自然語音對(duì)話,無需嚴(yán)格遵循指令格式,即可完成導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)、座椅功能控制等操作,覆蓋了大部分日常使用場(chǎng)景。人臉識(shí)別功能可自動(dòng)關(guān)聯(lián)駕駛員的個(gè)性化設(shè)置,包括座椅位置、方向盤角度、車機(jī)界面偏好等,上車后無需手動(dòng)調(diào)整,提升了使用便利性。FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能則讓系統(tǒng)能夠持續(xù)優(yōu)化,不斷新增功能與修復(fù)問題,確保車機(jī)體驗(yàn)始終保持更新。

后排交互體驗(yàn)是蔚來ET7車機(jī)系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。行政版配備6.6英寸后排中央屏幕,行政簽名版升級(jí)為雙14.5英寸后排屏幕,乘客可通過屏幕獨(dú)立控制音樂、空調(diào)等功能,也能與中控屏同步導(dǎo)航信息,滿足了后排乘客的操作需求。配合全系標(biāo)配的座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能,以及后排腰部調(diào)節(jié),進(jìn)一步提升了乘坐舒適性與交互便捷性。

整體而言,蔚來ET7的車機(jī)系統(tǒng)通過強(qiáng)勁的硬件配置、智能的交互設(shè)計(jì)與持續(xù)的功能迭代,為用戶帶來了流暢、便捷且個(gè)性化的操作體驗(yàn)。無論是日常駕駛中的功能控制,還是后排乘客的交互需求,都能得到較好的滿足,體現(xiàn)了蔚來在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與用戶導(dǎo)向理念。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

捷途自由者混動(dòng)版相比燃油版的核心優(yōu)勢(shì)在于更低的使用成本、更強(qiáng)的動(dòng)力性能與更靈活的能源適配性。依托奇瑞鯤鵬超級(jí)混動(dòng)技術(shù),混動(dòng)版通過“發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)”的動(dòng)力組合實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)綜合功率超240kW、綜合扭矩超500N·m的強(qiáng)勁輸出,零百加速進(jìn)入7秒內(nèi),
理想L9智駕系統(tǒng)的算法以“多傳感器融合為基礎(chǔ)、分層算力適配場(chǎng)景、安全冗余貫穿全程”為核心特點(diǎn),既兼顧不同用戶的智駕需求,又通過技術(shù)優(yōu)化提升全場(chǎng)景的可靠性與體驗(yàn)感。 其算法架構(gòu)采用BEV融合技術(shù),以攝像頭360°視覺感知為主,搭配激光雷
艾瑞澤5的底盤真實(shí)質(zhì)量在5-7萬緊湊型車同級(jí)中處于“實(shí)用均衡、安全配置拉滿”的主流水平,是兼顧家用需求與成本控制的高性價(jià)比選擇。 作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念下的家用車型,艾瑞澤5的底盤以實(shí)用適配性為核心:前麥弗遜獨(dú)立懸架保證轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),后
問界M9說明書中介紹的保養(yǎng)項(xiàng)目會(huì)根據(jù)動(dòng)力版本差異有所區(qū)分,純電版聚焦三電系統(tǒng)檢查、空調(diào)濾清器更換、制動(dòng)液檢測(cè)、防凍液更換等核心項(xiàng)目,增程式車型則包含機(jī)油機(jī)濾更換、空氣濾清器更換等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)保養(yǎng),同時(shí)兩類車型均需重視基礎(chǔ)檢查與深度維護(hù),并通過
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家