理想L6的電機功率參數(shù)是怎樣的?

理想L6全系搭載雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)總功率為300kW(約408匹馬力),其中前電機最大功率130kW,后電機最大功率170kW。作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV,這一動力參數(shù)不僅保證了強勁的加速性能——官方0-100km/h加速僅需5.4秒,還通過前后電機的協(xié)同輸出,讓車輛在高速超車(80-120km/h加速3.8秒)時動力響應(yīng)直接且充沛。配合增程式混動架構(gòu)下的1.5T增程器與36.8kWh電池組,理想L6既實現(xiàn)了CLTC純電續(xù)航212km的短途零油耗出行,又能通過1390km的綜合續(xù)航解決長途出行的里程焦慮,精準契合家庭用戶“城市用電、長途用油”的核心需求。

理想L6的電機功率參數(shù)是怎樣的?

從具體車型來看,理想L6 2025款Pro智能煥新版與Max智能煥新版的電機參數(shù)完全一致,均采用前置130kW、后置170kW的永磁同步雙電機組合,總功率穩(wěn)定在300kW。這一布局并非簡單的功率疊加,而是通過前后電機的扭矩分配優(yōu)化,讓車輛在起步階段就能爆發(fā)529N·m的峰值扭矩,配合固定齒比變速箱的直接傳動,動力響應(yīng)幾乎沒有延遲,無論是城市路口的綠燈起步,還是高速路段的再加速,都能給到駕駛者充足的信心。

在技術(shù)層面,這套雙電機系統(tǒng)與1.5T增程器形成了高效互補。增程器最大功率113kW,主要負責(zé)在電池電量不足時為電機供電,而非直接驅(qū)動車輪,確保了車輛始終以電驅(qū)為主的平順駕駛體驗。同時,75kW的快充功率支持20%-80%電量僅需20分鐘,即便是短途出行忘記充電,利用碎片化時間補能也能滿足日常通勤需求。底盤方面,雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合,搭配軟硬可變懸掛調(diào)節(jié),既能過濾城市路面的細碎顛簸,又能在高速過彎時保持車身穩(wěn)定,配合雪地、越野等地形模式,進一步拓展了家庭用戶的出行場景。

用戶體驗上,300kW的總功率并沒有犧牲續(xù)航表現(xiàn)。CLTC純電212km的續(xù)航足以覆蓋大多數(shù)家庭的日常通勤,實現(xiàn)零油耗出行;而1390km的綜合續(xù)航則完全滿足長途自駕需求,無需頻繁尋找充電樁。空間方面,4925mm的車長與2920mm的軸距帶來了寬敞的五座布局,前排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能,后排的獨立空調(diào)和電動調(diào)節(jié)座椅,再加上杜比全景聲和256色氛圍燈,讓每一段旅程都能兼顧舒適與品質(zhì)。智能輔助駕駛層面,Pro版搭載地平線征程6M芯片的AD Pro系統(tǒng),Max版則配備英偉達Thor-U芯片與激光雷達的AD Max系統(tǒng),從高速導(dǎo)航輔助到自動泊車,全方位降低了駕駛負擔(dān)。

作為理想汽車面向家庭用戶的核心產(chǎn)品,理想L6的電機參數(shù)設(shè)計并非追求極致性能,而是以“實用”為核心——300kW的總功率既保證了動力儲備,又通過增程技術(shù)平衡了續(xù)航與成本。24.98萬至27.98萬的價格區(qū)間,覆蓋了主流家庭SUV的預(yù)算需求,配合大空間、多舒適配置與智能科技,真正踐行了“創(chuàng)造移動的家”的品牌理念。無論是日常通勤還是長途自駕,理想L6都能以穩(wěn)定的動力輸出、可靠的續(xù)航表現(xiàn)和貼心的細節(jié)設(shè)計,成為家庭出行的可靠伙伴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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