理想L8的實(shí)際純電續(xù)航表現(xiàn)因車型版本與使用場(chǎng)景而異，綜合路況下多數(shù)用戶可達(dá)成官方WLTC純電續(xù)航的85%-90%。作為理想汽車定位家庭用戶的中大型6座SUV，理想L8通過(guò)精準(zhǔn)的續(xù)航參數(shù)分層滿足不同需求：Pro版WLTC純電續(xù)航190公里，實(shí)際綜合路況可穩(wěn)定在160公里以上；Max與Ultra版WLTC純電續(xù)航235公里，實(shí)際綜合續(xù)航更可達(dá)200公里左右，冬季低溫環(huán)境下也能保持180公里以上的純電續(xù)航，續(xù)航達(dá)成率在同級(jí)別增程車型中處于較高水平。其可油可電的設(shè)計(jì)更是核心亮點(diǎn)，全系搭載1.5T四缸增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，既保障了5.3秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，又通過(guò)65L大油箱實(shí)現(xiàn)了WLTC綜合續(xù)航1135-1180公里的超長(zhǎng)覆蓋，完美適配家庭日常通勤與長(zhǎng)途自駕場(chǎng)景，真正消除了用戶的續(xù)航焦慮。

從核心參數(shù)來(lái)看，理想L8的續(xù)航設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配家庭用戶的多元場(chǎng)景需求。Pro版搭載42.8kWh電池組，CLTC純電續(xù)航225公里，WLTC純電190公里，若按每日通勤50公里計(jì)算，一次充電可覆蓋3-4天的城市出行；Max與Ultra版配備52.3kWh大容量電池，CLTC純電續(xù)航提升至280公里，WLTC純電235公里，能滿足5-6天的通勤需求，即便是周末全家短途出游也無(wú)需中途補(bǔ)能。而綜合續(xù)航方面，Pro版WLTC綜合1135公里，Max與Ultra版達(dá)1180公里，結(jié)合65L大油箱，跨城探親或長(zhǎng)途旅游時(shí)，只需1-2次加油即可覆蓋上千公里的行程，無(wú)需頻繁尋找充電樁。

在補(bǔ)能靈活性上，理想L8為用戶提供了三重解決方案。全系支持75kW快充，從20%充至80%僅需0.5小時(shí)，高速服務(wù)區(qū)短暫停留即可補(bǔ)充約150公里的純電續(xù)航；慢充方面，Pro版5.6小時(shí)可充滿，Max與Ultra版7.9小時(shí)充滿，適合家庭用戶利用夜間低谷電價(jià)充電，既經(jīng)濟(jì)又便捷。更重要的是，增程器的存在讓車輛不受充電樁網(wǎng)絡(luò)限制，即便是偏遠(yuǎn)地區(qū)也能通過(guò)加油繼續(xù)行駛，徹底打破了純電車的補(bǔ)能場(chǎng)景局限。這種“快充補(bǔ)急、慢充補(bǔ)閑、加油補(bǔ)遠(yuǎn)”的組合，讓用戶在不同場(chǎng)景下都能獲得從容的補(bǔ)能體驗(yàn)。

從用戶體驗(yàn)的角度，理想L8的續(xù)航設(shè)計(jì)完全圍繞“家庭移動(dòng)空間”的定位展開(kāi)。日常通勤時(shí)，純電模式下的靜謐性與平順性，能為孩子營(yíng)造安靜的乘車環(huán)境；長(zhǎng)途出行時(shí)，超長(zhǎng)綜合續(xù)航避免了頻繁?？砍潆姷穆闊?，6座布局搭配舒適的座椅，讓全家老小都能享受輕松的旅程。值得一提的是，車輛在保持5.3秒破百?gòu)?qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，并未犧牲續(xù)航實(shí)用性——增程器僅作為發(fā)電單元，不直接驅(qū)動(dòng)車輪，既保障了純電駕駛質(zhì)感，又通過(guò)高效發(fā)電控制了能耗，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與續(xù)航的平衡。

理想L8的續(xù)航優(yōu)勢(shì)，本質(zhì)上是品牌“用戶思維”的體現(xiàn)。它沒(méi)有盲目追求極致的純電續(xù)航，而是通過(guò)分層參數(shù)設(shè)計(jì)、靈活補(bǔ)能方案與務(wù)實(shí)的增程路線，精準(zhǔn)解決了家庭用戶的核心痛點(diǎn)。無(wú)論是城市日常的短途需求，還是跨城出行的長(zhǎng)途場(chǎng)景，理想L8都能提供穩(wěn)定可靠的續(xù)航表現(xiàn)，讓用戶無(wú)需在“純電便捷”與“長(zhǎng)途自由”之間做選擇，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多用”的家庭出行自由。