理想汽車品牌發(fā)展歷程中，其前身“車和家”所對應(yīng)的車型是理想ONE。

2015年7月，李想創(chuàng)立車和家，初期曾探索小型電動(dòng)車SEV項(xiàng)目，后于2018年調(diào)整戰(zhàn)略聚焦中大型增程式電動(dòng)SUV賽道，并在同年10月推出首款車型理想ONE。這款車型不僅是車和家階段的核心產(chǎn)品，更成為理想汽車品牌化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵載體——2018年車和家正式更名為理想汽車后，理想ONE作為品牌首款量產(chǎn)車，承載著從初創(chuàng)企業(yè)向?qū)Ｗ⒓彝ビ脩舻男履茉雌嚻放七^渡的重要使命，也為后續(xù)L系列、MEGA等車型的推出奠定了市場基礎(chǔ)。

2015年7月，李想創(chuàng)立車和家，初期曾探索小型電動(dòng)車SEV項(xiàng)目，后于2018年調(diào)整戰(zhàn)略聚焦中大型增程式電動(dòng)SUV賽道，并在同年10月推出首款車型理想ONE。這款車型不僅是車和家階段的核心產(chǎn)品，更成為理想汽車品牌化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵載體——2018年車和家正式更名為理想汽車后，理想ONE作為品牌首款量產(chǎn)車，承載著從初創(chuàng)企業(yè)向?qū)Ｗ⒓彝ビ脩舻男履茉雌嚻放七^渡的重要使命，也為后續(xù)L系列、MEGA等車型的推出奠定了市場基礎(chǔ)。

理想ONE的誕生并非偶然，而是車和家基于市場需求的精準(zhǔn)判斷。在新能源汽車發(fā)展初期，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮仍是用戶的核心痛點(diǎn)，增程式技術(shù)路線恰好能兼顧純電駕駛體驗(yàn)與長途出行需求。理想ONE搭載的增程系統(tǒng)，通過1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)了NEDC綜合續(xù)航超1000公里的表現(xiàn)，這一特性精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對長途出行的需求，上市后迅速獲得市場認(rèn)可。作為車和家時(shí)期的產(chǎn)物，它的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)選型與用戶定位，都延續(xù)了車和家階段對“解決用戶實(shí)際痛點(diǎn)”的追求，成為連接品牌前身與后續(xù)發(fā)展的重要紐帶。

從車和家到理想汽車的更名，不僅是品牌名稱的變化，更是戰(zhàn)略方向的明確。車和家時(shí)期的探索為理想汽車積累了寶貴的研發(fā)與市場經(jīng)驗(yàn)，而理想ONE的成功則驗(yàn)證了“家庭用戶”與“增程式技術(shù)”雙定位的可行性。此后，理想汽車推出的L系列車型，如L9、L8、L6，均延續(xù)了理想ONE的家庭化定位，并在空間、智能座艙、駕駛輔助等方面進(jìn)行升級；2024年上市的純電車型MEGA，則是品牌在純電領(lǐng)域的新嘗試，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣。這些后續(xù)車型的發(fā)展，都離不開理想ONE作為“開山之作”所打下的用戶基礎(chǔ)與品牌認(rèn)知。

理想汽車品牌的發(fā)展歷程中，車和家時(shí)期的理想ONE扮演了承前啟后的關(guān)鍵角色。它既是車和家階段技術(shù)與市場探索的成果，也是理想汽車品牌化發(fā)展的起點(diǎn)。通過這款車型，理想汽車成功建立了與家庭用戶的情感連接，其“專注用戶需求”的品牌基因也從車和家時(shí)期延續(xù)至今，成為推動(dòng)品牌持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力。