上汽大通MAXUS V80的百公里油耗大致在5.4升至8.7升之間，綜合油耗約為7.8升，不同車型與使用場(chǎng)景下會(huì)有具體差異。作為輕客領(lǐng)域兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的代表車型，V80憑借柴油能源的高燃油效率優(yōu)勢(shì)，配合2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速高扭矩特性（1400rpm即可輸出最大扭矩），在城配拉貨或長途商旅場(chǎng)景中都能有效控制能耗——比如短軸超低頂城配王車型靈活適配城市狹窄道路，3座貨車結(jié)構(gòu)在日常配送中油耗表現(xiàn)穩(wěn)定；加長軸高頂商旅版則以17座寬敞空間滿足營運(yùn)需求，后排獨(dú)立空調(diào)等配置不影響其燃油經(jīng)濟(jì)性。全系標(biāo)配的定速巡航能進(jìn)一步優(yōu)化長途行駛油耗，而定期保養(yǎng)與平穩(wěn)駕駛習(xí)慣，更可讓油耗保持在7.5升-8.5升的理想?yún)^(qū)間，結(jié)合9.58萬-23.96萬的價(jià)格區(qū)間，為商用用戶降低了日常使用成本。

從具體車型來看，V80的油耗表現(xiàn)因配置與定位呈現(xiàn)出差異化優(yōu)勢(shì)。比如超值版城配王搭載127馬力的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)變速箱，前置前驅(qū)的布局加上柴油能源的高效能，使其在城市短途配送場(chǎng)景中油耗控制精準(zhǔn)；PRO商旅營運(yùn)版則配備147馬力的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋AMT變速箱，80L的大容量油箱能支持更長續(xù)航，即便滿載17人行駛，也能維持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。這種動(dòng)力與車型的適配性，讓不同需求的用戶都能找到油耗與實(shí)用性的平衡點(diǎn)。

影響V80實(shí)際油耗的因素還包括行駛路況與駕駛習(xí)慣。在高速公路等暢通路況下，定速巡航功能可幫助車輛維持勻速行駛，有效降低不必要的油耗消耗；而城市擁堵路況下頻繁啟停，可能會(huì)使油耗略有上升，但只要避免急加速、急剎車，保持平穩(wěn)駕駛節(jié)奏，仍能將能耗控制在合理范圍。同時(shí)，定期到官方渠道進(jìn)行保養(yǎng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好工況，也能讓油耗持續(xù)保持在理想狀態(tài)。

作為輕客市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，V80的油耗表現(xiàn)不僅依托于技術(shù)層面的優(yōu)化，更體現(xiàn)了品牌對(duì)商用場(chǎng)景的深度理解。從短軸版的靈活通過性到加長軸版的大空間承載，從手動(dòng)擋的精準(zhǔn)操控到AMT變速箱的便捷駕駛，每一處設(shè)計(jì)都在兼顧實(shí)用性的同時(shí)，為油耗經(jīng)濟(jì)性服務(wù)。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品理念，讓V80在商用輕客領(lǐng)域始終保持競(jìng)爭(zhēng)力，也為用戶帶來了更具性價(jià)比的使用體驗(yàn)。