紅旗H9白玉蘭版在智能化配置上以“分級智能駕駛輔助+多屏交互座艙+持續(xù)進化的車機系統(tǒng)”為核心亮點，兼顧安全、便捷與尊享體驗。

作為紅旗H9系列的高端定制版本，其智能化配置延續(xù)了車系的技術優(yōu)勢：智能駕駛輔助覆蓋L1至L2級，2.0T版本標配主動剎車、車道保持、開門預警等10余項主動安全功能，3.0T版本則通過6攝像頭+12雷達的感知組合實現(xiàn)全速自適應巡航與自動泊車；座艙內(nèi)12.3英寸雙屏互聯(lián)搭配后排獨立液晶屏，3.0T車型還新增HUD抬頭顯示與流媒體后視鏡，多屏信息無縫銜接；搭載紅旗自研“旗偲1.0”系統(tǒng)，支持OTA遠程升級與車聯(lián)網(wǎng)功能，配合前后排無線充電、253色氛圍燈等細節(jié)配置，既滿足日常行車的智能安全需求，也通過后排專屬控制與尊享功能，呼應了高端定制車型的用戶定位。

作為紅旗H9系列的高端定制版本，其智能化配置延續(xù)了車系的技術優(yōu)勢：智能駕駛輔助覆蓋L1至L2級，2.0T版本標配主動剎車、車道保持、開門預警等10余項主動安全功能，3.0T版本則通過6攝像頭+12雷達的感知組合實現(xiàn)全速自適應巡航與自動泊車；座艙內(nèi)12.3英寸雙屏互聯(lián)搭配后排獨立液晶屏，3.0T車型還新增HUD抬頭顯示與流媒體后視鏡，多屏信息無縫銜接；搭載紅旗自研“旗偲1.0”系統(tǒng)，支持OTA遠程升級與車聯(lián)網(wǎng)功能，配合前后排無線充電、253色氛圍燈等細節(jié)配置，既滿足日常行車的智能安全需求，也通過后排專屬控制與尊享功能，呼應了高端定制車型的用戶定位。

在智能駕駛輔助的實際應用中，不同版本的配置差異精準匹配了用戶的場景需求。2.0T版本的L1級輔助系統(tǒng)，通過車道偏離預警、前方/后方碰撞預警等功能構建基礎安全防線，360度全景影像則消除了泊車時的視野盲區(qū)，即便是新手也能輕松應對復雜停車場景；而3.0T版本升級的L2級輔助，全速自適應巡航可在高速路況下自動調(diào)節(jié)車速與跟車距離，自動泊車入位功能更是通過多雷達與攝像頭的協(xié)同，實現(xiàn)精準的車位識別與自動操作，大幅降低了駕駛疲勞。

座艙的智能化交互體驗同樣注重細節(jié)。12.3英寸全液晶儀表與中控屏的雙屏設計，將行車信息與娛樂功能清晰呈現(xiàn)，操作邏輯簡潔流暢；后排獨立液晶屏配合中央控制系統(tǒng)，讓后排乘客可自主調(diào)節(jié)多媒體、座椅等設置，3.0T車型的HUD抬頭顯示則將車速、導航等關鍵信息投射在前擋風玻璃，減少駕駛員視線轉移；流媒體后視鏡通過車外攝像頭實時傳輸后方畫面，即使后排座椅滿載也能保持清晰視野，進一步提升了行車安全性。

車機系統(tǒng)的持續(xù)進化能力是其智能化的另一核心?！捌靷?.0”系統(tǒng)支持OTA遠程在線升級，可通過網(wǎng)絡更新功能模塊，讓車輛功能保持最新狀態(tài)；車聯(lián)網(wǎng)集成實時路況與Wi-Fi熱點，配合前后排的USB/Type-C接口，滿足多設備同時聯(lián)網(wǎng)的需求；253色氛圍燈可根據(jù)駕駛模式或用戶偏好調(diào)節(jié)，與座椅加熱、通風、按摩等功能聯(lián)動，營造出兼具科技感與舒適感的駕乘氛圍。

整體來看，紅旗H9白玉蘭版的智能化配置既覆蓋了從基礎安全到高階輔助的駕駛需求，又通過多屏交互、后排專屬控制等功能強化了高端車型的尊享屬性，其“國潮智能”理念的落地，讓傳統(tǒng)豪華與現(xiàn)代科技實現(xiàn)了有機融合，為用戶帶來了兼顧安全、便捷與舒適的智能出行體驗。