理想ONE的標(biāo)準(zhǔn)配置覆蓋動力、智能、舒適、安全等多維度，以家庭出行需求為核心打造全面體驗。動力上搭載1.2T三缸增程器與40.5kWh電池，55L油箱實現(xiàn)1080km綜合續(xù)航，零百加速6.5秒兼顧性能與續(xù)航；智能配置標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航、并線輔助等輔助駕駛功能，依托12個超聲波傳感器、Mobileye Eye Q4芯片等硬件支持OTA升級，四塊屏幕分工清晰且支持前后排語音交互；舒適性上提供六座布局、前兩排座椅按摩加熱、雙層隔音玻璃，車長超5米軸距近3米保障空間；安全方面采用高強度鋼材車身，標(biāo)配7個安全氣囊及AEB主動剎車系統(tǒng)，還獲得年度AEB測試冠軍；內(nèi)飾以Nappa真皮與鋼琴烤漆點綴，搭配12個音響、三區(qū)除霾空調(diào)等細(xì)節(jié)配置，整體兼顧科技感與實用性。

在動力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)上，理想ONE的1.2T增程器采用直噴技術(shù)與鋁合金缸體缸蓋設(shè)計，搭配永磁同步雙電機組成電動四驅(qū)系統(tǒng)，前電機最大功率100kW、后電機145kW，扭矩分別為240N·m與215N·m，通過單速固定齒比變速箱傳遞動力，既保證了加速時的平順性，又降低了動力損耗。底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，配合電動助力轉(zhuǎn)向，能在城市道路與輕度非鋪裝路面上提供穩(wěn)定的支撐性，同時兼顧乘坐舒適性，滿足家庭用戶多樣的出行場景需求。

智能交互體驗進一步延伸到硬件與功能的協(xié)同。四塊屏幕中，12.3英寸儀表屏專注顯示車速、續(xù)航等核心信息，16.2英寸中控上屏負(fù)責(zé)導(dǎo)航與車輛設(shè)置，10.1英寸中控下屏調(diào)節(jié)空調(diào)與座椅功能，12.3英寸副駕駛屏則預(yù)裝視頻、音樂類娛樂APP，讓副駕乘客可獨立操作不干擾主駕。語音系統(tǒng)支持連續(xù)指令識別與模糊語義理解，比如后排乘客說“我有點冷”，系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)該區(qū)域空調(diào)溫度，無需精準(zhǔn)話術(shù)，大幅提升交互效率。

舒適性配置圍繞家庭出行的細(xì)節(jié)需求展開。六座布局采用2+2+2設(shè)計，第二排獨立座椅配備扶手與杯架，前后滑動距離達120mm，第三排乘客也能獲得足夠的腿部空間；雙層隔音玻璃配合主動降噪技術(shù)，能有效隔絕胎噪與風(fēng)噪，即使高速行駛時車內(nèi) conversation 也清晰自然。內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，方向盤支持加熱與握力感應(yīng)，當(dāng)駕駛員脫手時系統(tǒng)會及時提醒；三區(qū)除霾自動空調(diào)可獨立調(diào)節(jié)前后排溫度，配合車內(nèi)PM2.5過濾裝置，時刻保持車內(nèi)空氣清新。

安全性能的硬件與技術(shù)支撐同樣全面。車身A、B、C柱及門檻梁采用熱成型高強度鋼材，屈服強度達1500MPa，關(guān)鍵部位使用激光焊接工藝提升結(jié)構(gòu)剛性；輔助駕駛硬件除了基礎(chǔ)的傳感器與芯片外，還配備5個高清攝像頭與1個毫米波雷達，能實現(xiàn)360度無死角環(huán)境感知。AEB主動剎車系統(tǒng)可識別行人和自行車，在夜間或逆光場景下仍保持高識別率，這也是其獲得年度AEB測試冠軍的核心原因。

整體來看，理想ONE的標(biāo)準(zhǔn)配置以家庭用戶的實際需求為出發(fā)點，將動力性能、智能科技、乘坐舒適與安全保障深度融合，通過精準(zhǔn)的配置取舍，既避免了冗余功能的堆砌，又確保了核心場景的體驗感，真正實現(xiàn)了“全家出行”的產(chǎn)品定位。