東風(fēng)鄭州日產(chǎn)Z9的核心競爭對手涵蓋江淮悍途、福田火星7、江鈴寶典、中國重汽搏勝，以及長城炮柴油版、江鈴域虎9柴油版、五十鈴D-MAX等多款皮卡車型。作為一款定位覆蓋商用、家用與越野場景的柴油皮卡，Z9憑借2.3T柴油發(fā)動機(jī)（兩驅(qū)版450N·m/四驅(qū)版500N·m扭矩）、非承載式車身、3300mm長軸距等硬核配置，在不同價格區(qū)間與競品形成差異化競爭：12.59萬的入門版與江鈴寶典、福田火星7共同瞄準(zhǔn)15萬級實(shí)用皮卡市場，以均衡配置滿足基礎(chǔ)拉貨與家用需求；22.99萬的頂配GT版則與江淮悍途、中國重汽搏勝等車型在越野性能上展開角逐，其分時四驅(qū)、中央差速鎖、蠕行模式等配置，為專業(yè)越野用戶提供更強(qiáng)勁的通過性支持。同時，在中高端市場，Z9還需面對長城炮柴油版的品牌影響力與智能配置優(yōu)勢，以及五十鈴D-MAX的合資耐用性口碑挑戰(zhàn)，而Z9的競爭亮點(diǎn)在于更高的發(fā)動機(jī)扭矩輸出與更具性價比的價格跨度，既貼合商用用戶對動力與實(shí)用性的剛需，也能滿足越野愛好者對專業(yè)配置的追求。

在15萬級市場，Z9與江鈴寶典的競爭聚焦于場景定位差異。Z9采用Z-Vision設(shè)計語言，Z型燈組搭配硬朗線條，外觀更具硬派個性；內(nèi)飾以乘用舒適性為導(dǎo)向，配備12.8英寸觸控屏、仿皮座椅等配置，兼顧日常駕乘體驗(yàn)。江鈴寶典則延續(xù)經(jīng)典實(shí)用風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計側(cè)重載貨場景的耐用性，貨箱布局更貼合傳統(tǒng)商用需求。動力方面，Z9的2.3T柴油發(fā)動機(jī)扭矩比江鈴寶典更強(qiáng)勁，越野性能更突出；江鈴寶典則以平穩(wěn)的動力輸出和經(jīng)濟(jì)油耗，滿足城市配送與短途運(yùn)輸?shù)膶?shí)用需求。

針對專業(yè)越野場景，Z9頂配GT版與江淮悍途、中國重汽搏勝的對比集中在核心越野配置。Z9四驅(qū)版搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能，配合31°接近角、26°離去角及226mm最小離地間隙，通過性領(lǐng)先同級；蠕行模式的加入，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的操控便利性。江淮悍途以30.98萬的頂配價格覆蓋高端越野市場，福田火星7則以10.98萬起的價格主打入門越野性價比，三者在價格與配置上形成互補(bǔ)競爭，滿足不同預(yù)算越野用戶的需求。

在中高端市場，Z9與長城炮柴油版、五十鈴D-MAX的競爭圍繞綜合產(chǎn)品力展開。長城炮柴油版憑借L2級輔助駕駛、豐富智能配置及強(qiáng)大品牌影響力，吸引注重科技體驗(yàn)的用戶；五十鈴D-MAX以合資品質(zhì)與耐用性口碑占據(jù)市場，但其配置相對簡約。Z9則以更高的發(fā)動機(jī)扭矩（四驅(qū)版500N·m）、更具性價比的價格跨度（12.59萬-22.99萬）形成差異化優(yōu)勢，2.3T柴油動力的油耗表現(xiàn)（頂配WLTC 7.9L/100km）與73L大油箱的續(xù)航能力，也貼合長途越野與重載使用場景。

綜合來看，鄭州日產(chǎn)Z9通過精準(zhǔn)的場景定位與硬核配置，在不同價格區(qū)間與競品形成互補(bǔ)競爭。其2.3T柴油發(fā)動機(jī)的高扭矩輸出、非承載式車身的耐用性，以及覆蓋商用、家用、越野的多場景適配能力，使其在競爭激烈的皮卡市場中占據(jù)獨(dú)特位置。無論是追求實(shí)用的商用用戶，還是熱愛越野的戶外愛好者，都能在Z9的產(chǎn)品矩陣中找到匹配需求的版本，而其依托東風(fēng)鄭州日產(chǎn)的皮卡制造經(jīng)驗(yàn)，也為產(chǎn)品的可靠性提供了背書。