理想L6與L7的交付時(shí)間間隔約為13個(gè)月。從時(shí)間線來看，理想L7于2023年3月正式開啟交付，而理想L6則在2024年4月完成交付啟動(dòng)，這一間隔既延續(xù)了理想品牌產(chǎn)品迭代的節(jié)奏，也為兩款車型的市場布局留出了合理的時(shí)間窗口。作為理想品牌“家庭首選”定位下的重要產(chǎn)品，L7以30萬級(jí)中大型SUV的身份錨定家庭用戶的中高端需求，憑借雙腔空氣懸掛、449馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力與超1300km的綜合續(xù)航，成為家庭長途出行與日常通勤的可靠選擇；而L6則通過24.98萬的起售價(jià)進(jìn)一步下探市場，以212km純電續(xù)航、5.4秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)與覆蓋高速/城市的智能駕駛功能，為更多家庭用戶提供了“無續(xù)航焦慮的智能電動(dòng)”解決方案。兩款車型在交付時(shí)間上的有序銜接，既展現(xiàn)了理想對(duì)產(chǎn)品節(jié)奏的精準(zhǔn)把控，也讓不同預(yù)算的家庭用戶都能找到適配自身需求的理想座駕。

從產(chǎn)品定位來看，理想L7作為30萬級(jí)中大型SUV，更側(cè)重滿足家庭用戶對(duì)高端舒適與全場景能力的需求。其搭載的雙腔空氣懸掛可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合前雙叉臂+后五連桿的底盤結(jié)構(gòu)，既能過濾城市路面的細(xì)碎顛簸，又能應(yīng)對(duì)輕度越野場景的通過性需求；449馬力的綜合動(dòng)力輸出讓5.3秒破百的加速性能，兼顧了家庭出行的從容與偶爾的駕駛激情。而理想L6則以“高性價(jià)比家庭智能SUV”為核心，通過24.98萬的起售價(jià)降低家庭用戶的入手門檻，同時(shí)保留了理想品牌的核心優(yōu)勢：1.5T增程器+雙電機(jī)的動(dòng)力組合，不僅實(shí)現(xiàn)5.4秒破百的性能，CLTC綜合續(xù)航1390km也徹底解決了續(xù)航焦慮；75kW快充20分鐘即可完成20%-80%的補(bǔ)能，即使長途出行也無需長時(shí)間等待。

在智能配置層面，兩款車型均延續(xù)了理想對(duì)“智能家庭座艙”的打磨。理想L7的Ultra版配備英偉達(dá)Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)，700TOPS的算力支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛，三屏互聯(lián)（中控+副駕+后排）的布局讓全家出行時(shí)各座位都能擁有獨(dú)立的娛樂空間；而理想L6的Max版同樣搭載Thor-U芯片與AD Max系統(tǒng)，車頂激光雷達(dá)的加入進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的感知精度，15.7英寸雙屏（中控+副駕）搭配高通8295P芯片，確保車機(jī)交互的流暢性與響應(yīng)速度。值得注意的是，兩款車型均標(biāo)配前排中央氣囊、主動(dòng)剎車等安全配置，從根源上保障家庭出行的安全性。

從用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)來看，理想L7憑借3005mm的軸距與5座布局，后排腿部空間充裕且支持座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)與按摩功能，Ultra版還配備車載冰箱，滿足家庭出行時(shí)的冷飲需求；理想L6則以2920mm軸距打造5座中大型SUV空間，后排座椅電動(dòng)放倒+加熱/通風(fēng)功能，配合三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與256色氛圍燈，同樣能為家庭成員提供舒適的乘坐環(huán)境。此外，兩款車型均支持遙控泊車、220V電源等實(shí)用功能，貼合家庭用戶在購物、露營等場景下的使用需求。

整體而言，理想L6與L7的交付間隔既體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品迭代節(jié)奏的把控，也通過差異化的定位覆蓋了不同預(yù)算的家庭用戶群體。從30萬級(jí)的高端舒適到25萬級(jí)的高性價(jià)比，兩款車型以增程式技術(shù)為核心，結(jié)合智能駕駛、大空間與實(shí)用配置，共同夯實(shí)了理想“家庭首選智能電動(dòng)車”的品牌形象，讓更多家庭能享受到智能電動(dòng)時(shí)代的出行便利。