奇瑞瑞虎7 PLUS的安全配置亮點(diǎn)在于構(gòu)建了“被動防護(hù)筑牢基礎(chǔ)、主動預(yù)警防患未然、智能輔助全程護(hù)航”的三維安全體系，且通過權(quán)威認(rèn)證與嚴(yán)苛測試背書。

這款車以60%以上高強(qiáng)度鋼材打造的一體化籠式車身為核心，關(guān)鍵部位采用6塊本特勒熱成型鋼強(qiáng)化，配合全系標(biāo)配的環(huán)抱式6安全氣囊，形成堅(jiān)固的被動防護(hù)屏障；主動安全層面，車道偏離預(yù)警、主動剎車、前方碰撞預(yù)警等功能可實(shí)時監(jiān)測路況風(fēng)險，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)則能在濕滑或突發(fā)場景中及時修正車身姿態(tài)；智能駕駛輔助上，18項(xiàng)L2.5級功能覆蓋ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等實(shí)用配置，360°超高清全景影像更能消除盲區(qū)困擾。值得一提的是，其安全性能經(jīng)過澳洲ANCAP五星認(rèn)證、超350萬公里整車耐久測試與4萬小時臺架驗(yàn)證，從設(shè)計(jì)到實(shí)測均體現(xiàn)對安全的重視。

這款車以60%以上高強(qiáng)度鋼材打造的一體化籠式車身為核心，關(guān)鍵部位采用6塊本特勒熱成型鋼強(qiáng)化，配合全系標(biāo)配的環(huán)抱式6安全氣囊，形成堅(jiān)固的被動防護(hù)屏障。本特勒熱成型鋼作為行業(yè)內(nèi)高強(qiáng)度鋼材的代表，在車身A柱、B柱等關(guān)鍵受力區(qū)域的應(yīng)用，大幅提升了碰撞時的結(jié)構(gòu)抗變形能力，而6安全氣囊則能在碰撞瞬間全方位包裹駕乘人員，有效降低二次傷害風(fēng)險。

主動安全層面，車道偏離預(yù)警、主動剎車、前方碰撞預(yù)警等功能可實(shí)時監(jiān)測路況風(fēng)險。當(dāng)車輛無意識偏離車道時，車道偏離預(yù)警會通過聲光提醒及時干預(yù)；前方碰撞預(yù)警則能提前識別前方車輛或障礙物，配合主動剎車系統(tǒng)在緊急情況下自動介入制動，從源頭降低碰撞概率。同時，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)作為全系標(biāo)配，能在濕滑彎道或突發(fā)變道時，通過對車輪制動力的精準(zhǔn)分配修正車身姿態(tài)，避免車輛失控。

智能駕駛輔助上，18項(xiàng)L2.5級功能覆蓋ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等實(shí)用配置，360°超高清全景影像更能消除盲區(qū)困擾。ACC自適應(yīng)巡航可實(shí)現(xiàn)全速域跟車，緩解長途駕駛疲勞；車道保持系統(tǒng)能通過方向盤微調(diào)讓車輛始終保持在車道中央；360°全景影像則能清晰呈現(xiàn)車輛四周環(huán)境，無論是狹窄路段會車還是倒車入庫，都能讓駕駛者一目了然。此外，道路交通標(biāo)識識別、胎壓監(jiān)測、自動駐車等功能的加入，進(jìn)一步完善了智能安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

值得一提的是，其安全性能經(jīng)過澳洲ANCAP五星認(rèn)證、超350萬公里整車耐久測試與4萬小時臺架驗(yàn)證。ANCAP作為國際權(quán)威的碰撞測試機(jī)構(gòu)，五星認(rèn)證意味著車輛在正面碰撞、側(cè)面碰撞等場景中均達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)安全要求；而超350萬公里的路試與4萬小時的臺架測試，則從極端環(huán)境耐久性、零部件可靠性等維度，全面驗(yàn)證了車輛安全性能的穩(wěn)定性，從設(shè)計(jì)到實(shí)測均體現(xiàn)對安全的重視。

瑞虎7 PLUS的安全配置亮點(diǎn)，既體現(xiàn)在被動防護(hù)的扎實(shí)用料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也展現(xiàn)在主動預(yù)警的全面性與智能輔助的實(shí)用性上。通過權(quán)威認(rèn)證與嚴(yán)苛測試的雙重背書，其構(gòu)建的三維安全體系，為駕乘人員提供了從預(yù)防到保護(hù)的全場景安全保障，真正將安全理念融入車輛設(shè)計(jì)的每一個細(xì)節(jié)。