問(wèn)界M5智駕版各配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋22.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)元區(qū)間，不同年份款型、能源類型與驅(qū)動(dòng)形式對(duì)應(yīng)不同定價(jià)。具體來(lái)看，2025款增程Ultra后驅(qū)版以22.98萬(wàn)元的價(jià)格成為入門選擇，同年度的增程Ultra四驅(qū)版與純電Ultra后驅(qū)版則分別定價(jià)24.98萬(wàn)與23.98萬(wàn)元；2024款車型中，增程Max后驅(qū)高階智駕版與增程Max RS四驅(qū)高階智駕版的指導(dǎo)價(jià)為24.98萬(wàn)與27.98萬(wàn)元。值得注意的是，目前各版本的官方指導(dǎo)價(jià)與優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)保持一致，價(jià)格體系清晰透明。作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問(wèn)界M5智駕版全系標(biāo)配HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，結(jié)合純電與增程兩種能源形式的差異化布局，既滿足了用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的需求，也通過(guò)四驅(qū)版本4.3秒破百的性能表現(xiàn)兼顧了駕駛樂(lè)趣，整體定價(jià)與產(chǎn)品力形成了較好的匹配度。

從能源類型與驅(qū)動(dòng)形式的差異來(lái)看，2025款純電Ultra后驅(qū)版憑借602km的CLTC純電續(xù)航，以及寧德時(shí)代83kWh磷酸鐵鋰電池與272馬力單電機(jī)的組合，為注重環(huán)保與城市通勤的用戶提供了選擇；增程Ultra后驅(qū)版則以純電255km、綜合1440km的續(xù)航能力，解決了長(zhǎng)途出行的里程焦慮，其1.5T增程器與后置后驅(qū)布局，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而增程Ultra四驅(qū)版搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，4.3秒的0-100km/h加速成績(jī)，讓追求性能的用戶也能獲得暢快的駕駛體驗(yàn)。

在智駕技術(shù)層面，問(wèn)界M5智駕版全系配備的HUAWEI ADS系統(tǒng)，依托1顆192線激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等硬件組合，實(shí)現(xiàn)了高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道等功能，部分版本還支持選裝城市導(dǎo)航輔助駕駛，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。這種硬件與軟件的深度融合，體現(xiàn)了華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，也讓用戶在日常用車中能切實(shí)感受到科技帶來(lái)的改變。

空間與舒適配置方面，作為中型SUV，問(wèn)界M5智駕版擁有2880mm的軸距，后排頭部與腿部空間充裕，能滿足家庭用戶的出行需求。全系標(biāo)配的前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，以及HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，從觸覺(jué)到聽(tīng)覺(jué)為用戶打造了舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)帶來(lái)的無(wú)縫互聯(lián)體驗(yàn)，讓手機(jī)與車機(jī)之間的交互更加便捷，提升了座艙的智能化水平。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5智駕版通過(guò)不同配置版本的劃分，覆蓋了從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到性能體驗(yàn)的多元需求，其定價(jià)策略與產(chǎn)品力的結(jié)合，既考慮了用戶對(duì)價(jià)格的敏感度，也兼顧了技術(shù)配置的豐富性。無(wú)論是注重續(xù)航的純電用戶，還是追求無(wú)里程焦慮的增程用戶，都能在該系列中找到適合自己的車型，而全系標(biāo)配的智駕與舒適配置，也讓這款車在同級(jí)別市場(chǎng)中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。