2018款榮威RX5的油耗表現(xiàn)因動力總成和使用場景不同而有所差異，整體區(qū)間大致在8-13L/100km左右。具體來看，搭載1.5T發(fā)動機匹配6擋手動變速箱的版本油耗表現(xiàn)較為亮眼，綜合路況下平均油耗約8.1L/100km，即使在包含城市擁堵的工況下也能穩(wěn)定在8L/100km以下；1.5T搭配雙離合變速箱的版本，油耗區(qū)間約為7.20-10.19L/100km，高速等順暢路況下表現(xiàn)更優(yōu)；2.0T車型則受路況影響較大，理想路況下百公里油耗11-12L，頻繁市區(qū)行駛時可能超過13L，但總體仍處于同級別緊湊型SUV的合理范圍。值得一提的是，作為上汽集團旗下主打“科技國潮”的車型，榮威RX5系列始終兼顧動力與燃油經(jīng)濟性，后續(xù)推出的2025款車型更是搭載1.5T直噴發(fā)動機+濕式雙離合變速箱，實現(xiàn)了6.9L/100km的NEDC綜合油耗與181馬力動力的平衡，進一步優(yōu)化了用戶的用車成本。

從動力總成的角度來看，1.5T發(fā)動機與不同變速箱的組合直接影響油耗表現(xiàn)。其中6擋手動變速箱版本憑借更直接的動力傳遞，在綜合路況下展現(xiàn)出較高的燃油經(jīng)濟性，即便是在城市擁堵路段與高速路況交替的場景中，實際油耗也能控制在8L/100km左右；而7擋干式或濕式雙離合版本，雖然在換擋平順性和傳動效率上有優(yōu)勢，但受變速箱結(jié)構(gòu)特性影響，油耗區(qū)間會略寬于手動擋，在7.20-10.19L/100km之間浮動，高速巡航時油耗可低至7.5L/100km以下，市區(qū)擁堵時則可能接近10L/100km。2.0T車型由于排量更大，動力輸出更強，油耗表現(xiàn)對路況的敏感度更高，當平均車速維持在35-45km/h的中等水平時，百公里油耗約為12L；若長期處于平均車速25km/h的頻繁啟停工況，油耗會超過13L，但在順暢的高速路況下，油耗可回落至11L左右，整體處于同排量SUV的常規(guī)水平。

車輛的實際油耗還與駕駛習慣、路況條件密切相關(guān)。比如自動擋測試車在磨合期內(nèi)，若80%的行程為擁堵路段，平均時速僅25km/h，百公里油耗可達13.2L；而經(jīng)過磨合期后，當擁堵路段占比降至30%，平均時速提升至38km/h，油耗則降至11.1L，差值超過2L。這一數(shù)據(jù)變化直觀體現(xiàn)了駕駛環(huán)境對油耗的顯著影響。此外，平穩(wěn)駕駛、避免急加速急剎車，以及定期保養(yǎng)車輛、保持輪胎正常氣壓等，都能有效降低油耗，比如手動擋車型在平穩(wěn)駕駛狀態(tài)下，即使涵蓋城市擁堵路況，油耗也能穩(wěn)定在8L/100km以下。

需要注意的是，雖然用戶咨詢的是2018款車型，但榮威RX5系列在后續(xù)迭代中持續(xù)優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。以2025款PLUS 330TGI車型為例，其搭載的1.5T直噴發(fā)動機最大功率達181馬力，最大扭矩285N·m，配合7擋濕式雙離合變速箱，不僅動力輸出更強勁，官方NEDC綜合油耗僅為6.9L/100km，WLTC油耗也僅7.45L/100km，兼顧了動力性能與燃油效率。同時，該車型還標配運動/舒適駕駛模式切換，用戶可根據(jù)路況選擇合適模式，進一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

綜合來看，2018款榮威RX5的油耗表現(xiàn)符合其緊湊型SUV的定位，不同動力總成和使用場景下的油耗差異清晰，用戶可根據(jù)自身的用車需求（如日常通勤路況、駕駛偏好）選擇合適的版本。而后續(xù)車型在技術(shù)迭代中對油耗的優(yōu)化，也體現(xiàn)了品牌在動力與燃油經(jīng)濟性平衡上的持續(xù)探索，為消費者提供了更高效的用車選擇。