深藍(lán)S05純電版的充電速度比零跑B10更快。從核心參數(shù)來(lái)看，深藍(lán)S05純電版全系支持3C超充，電量從30%充至80%僅需15分鐘；而零跑B10不同續(xù)航版本的快充時(shí)間為19.2分鐘至19.8分鐘，兩者在補(bǔ)能效率上存在明顯差距。深藍(lán)S05純電版依托寧德時(shí)代電池包與液冷、電池預(yù)加熱技術(shù)，在低溫或高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的快充表現(xiàn)，其15分鐘的快充速度不僅體現(xiàn)了傳統(tǒng)大廠的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，更將高階快充技術(shù)下放到11.69萬(wàn)起的入門(mén)車型，實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”，讓新生代用戶以親民價(jià)格就能享受到“快補(bǔ)能”的便捷體驗(yàn)。

零跑B10雖在快充速度上略遜一籌，但同樣展現(xiàn)出品牌對(duì)“科技平權(quán)”的踐行。其9.98萬(wàn)起的入門(mén)價(jià)，將19分鐘左右的快充效率下放到10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，配合磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性能，以及液冷散熱與電池預(yù)加熱技術(shù)，在冬季或高溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定補(bǔ)能。值得關(guān)注的是，零跑B10的600km續(xù)航版本，僅比510km版本慢0.6分鐘快充，卻實(shí)現(xiàn)了90km的續(xù)航提升，在長(zhǎng)續(xù)航與補(bǔ)能速度的平衡上表現(xiàn)亮眼，滿足了部分用戶對(duì)續(xù)航里程的更高需求。

從用戶體驗(yàn)維度來(lái)看，兩者的快充優(yōu)勢(shì)各有側(cè)重。深藍(lán)S05純電版15分鐘的快充，更適合高頻短途補(bǔ)能場(chǎng)景，比如通勤途中的臨時(shí)充電，15分鐘即可恢復(fù)50%電量，基本覆蓋日常出行需求；而零跑B10的19分鐘快充，配合慢充（4.2-5.6小時(shí)）的家用場(chǎng)景適配，以及座艙內(nèi)的手機(jī)無(wú)線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，在充電等待時(shí)能為用戶提供更舒適的體驗(yàn)。此外，深藍(lán)S05純電版的價(jià)格覆蓋11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)，零跑B10則從9.98萬(wàn)起步，兩者在價(jià)格區(qū)間上形成互補(bǔ)，為不同預(yù)算的用戶提供了差異化選擇。

需要注意的是，深藍(lán)S05的增程版車型快充時(shí)間為20分鐘，雖不及純電版，但也能滿足增程用戶的應(yīng)急補(bǔ)能需求；而零跑B10全系為純電車型，專注于純電用戶的補(bǔ)能體驗(yàn)。無(wú)論是深藍(lán)S05將高階快充下放到11萬(wàn)級(jí)，還是零跑B10以9.98萬(wàn)起實(shí)現(xiàn)19分鐘快充，都體現(xiàn)了品牌在“科技平權(quán)”理念下的努力，讓更多用戶能享受到新能源汽車的補(bǔ)能便利。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05純電版在快充速度上的優(yōu)勢(shì)，與其供應(yīng)鏈技術(shù)和成本控制能力密切相關(guān)；零跑B10則在續(xù)航與快充的平衡、價(jià)格親民度上展現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力。兩者的快充表現(xiàn)，均是10萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)“快補(bǔ)能”趨勢(shì)的體現(xiàn)，用戶可根據(jù)自身預(yù)算、續(xù)航需求及補(bǔ)能場(chǎng)景偏好，選擇更適合自己的車型。