深藍(lán)S05與零跑B10在外觀設(shè)計(jì)上的顯著差異集中于設(shè)計(jì)理念、細(xì)節(jié)元素與風(fēng)格定位的不同：深藍(lán)S05以“星際飛翼”為靈感，融入家族共生美學(xué)，更偏向年輕運(yùn)動的跨界風(fēng)格；零跑B10則采用簡潔規(guī)則的家族化設(shè)計(jì)，整體更顯穩(wěn)重大氣。

具體來看，深藍(lán)S05的前臉通過犀利的LED頭燈組與飛翼元素結(jié)合，搭配隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪轂與無框車門，線條圓潤且富有肌肉感，車身尺寸4620×1900×1600mm的越級軸距進(jìn)一步強(qiáng)化了敦實(shí)寬大的視覺效果；車尾以貫穿式尾燈與豎向頂置剎車燈呼應(yīng)前臉，整體風(fēng)格年輕時(shí)尚。而零跑B10的車頭采用貫穿式LED日間行車燈與分體式大燈的組合，下方主動式通風(fēng)口與高亮黑烤漆細(xì)節(jié)點(diǎn)綴出科技感，車身側(cè)面以平直線條勾勒出傳統(tǒng)SUV的舒展輪廓，非隱藏式門把手與啞光黑色車窗飾條增添了穩(wěn)重感；車尾通過平直線條營造層次感，電尾門按鍵藏于尾燈角落，整體設(shè)計(jì)簡潔規(guī)整，更偏向?qū)嵱门c大氣的定位。兩者的設(shè)計(jì)差異既體現(xiàn)了各自品牌的設(shè)計(jì)語言，也精準(zhǔn)匹配了不同用戶對年輕化運(yùn)動感與穩(wěn)重科技感的偏好。

具體來看，深藍(lán)S05的前臉通過犀利的LED頭燈組與飛翼元素結(jié)合，搭配隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪轂與無框車門，線條圓潤且富有肌肉感，車身尺寸4620×1900×1600mm的越級軸距進(jìn)一步強(qiáng)化了敦實(shí)寬大的視覺效果；車尾以貫穿式尾燈與豎向頂置剎車燈呼應(yīng)前臉，整體風(fēng)格年輕時(shí)尚。而零跑B10的車頭采用貫穿式LED日間行車燈與分體式大燈的組合，下方主動式通風(fēng)口與高亮黑烤漆細(xì)節(jié)點(diǎn)綴出科技感，車身側(cè)面以平直線條勾勒出傳統(tǒng)SUV的舒展輪廓，非隱藏式門把手與啞光黑色車窗飾條增添了穩(wěn)重感；車尾通過平直線條營造層次感，電尾門按鍵藏于尾燈角落，整體設(shè)計(jì)簡潔規(guī)整，更偏向?qū)嵱门c大氣的定位。兩者的設(shè)計(jì)差異既體現(xiàn)了各自品牌的設(shè)計(jì)語言，也精準(zhǔn)匹配了不同用戶對年輕化運(yùn)動感與穩(wěn)重科技感的偏好。

從細(xì)節(jié)元素的功能性與視覺表達(dá)來看，深藍(lán)S05的隱藏式門把手與低風(fēng)阻輪轂不僅是年輕化設(shè)計(jì)的符號，更服務(wù)于空氣動力學(xué)表現(xiàn)，配合跨界SUV的溜背線條，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動屬性；而零跑B10的非隱藏式門把手與啞光黑色塑料飾條則更注重實(shí)用性與耐用性，主動式通風(fēng)口的設(shè)計(jì)既提升了科技感，也兼顧了散熱效率。車身側(cè)面的線條處理也形成鮮明對比：深藍(lán)S05的上揚(yáng)腰線與肌肉感輪拱營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，零跑B10的貫穿式腰線則通過橫向延伸感拉長了車身視覺效果，傳遞出沉穩(wěn)可靠的氣質(zhì)。

車尾設(shè)計(jì)上，深藍(lán)S05的豎向頂置剎車燈與貫穿式尾燈形成上下呼應(yīng)，簡約中帶著靈動；零跑B10的貫穿式尾燈則與英文標(biāo)識搭配，通過平直線條的分割增強(qiáng)了尾部的層次感，電尾門按鍵的隱藏式設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了細(xì)節(jié)處的規(guī)整。此外，深藍(lán)S05的“星際飛翼”理念在燈組與格柵的融合上更為激進(jìn)，而零跑B10的家族化設(shè)計(jì)則通過規(guī)則的線條與模塊化元素，實(shí)現(xiàn)了科技感與穩(wěn)重感的平衡。

整體而言，深藍(lán)S05以年輕化、運(yùn)動化的跨界風(fēng)格吸引追求個(gè)性與活力的用戶，零跑B10則憑借簡潔規(guī)整的設(shè)計(jì)與實(shí)用細(xì)節(jié)，契合注重穩(wěn)重與科技感的消費(fèi)需求。兩者的外觀差異不僅是設(shè)計(jì)語言的不同，更是品牌對目標(biāo)用戶群體審美與使用場景的精準(zhǔn)把握，展現(xiàn)了新能源車型在設(shè)計(jì)多元化上的探索。