問(wèn)

2025款理想L8在不同配置下價(jià)格分別是多少?

2025款理想L8共推出Pro、Max、Ultra三款智能煥新版車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)分別為32.18萬(wàn)元、34.98萬(wàn)元、37.98萬(wàn)元。作為理想汽車(chē)定位“家庭首選”的中大型六座增程SUV,這款車(chē)通過(guò)分層定價(jià)覆蓋不同預(yù)算需求:Pro版以32.18萬(wàn)的價(jià)格提供220km純電續(xù)航、地平線征程6M芯片加持的高速導(dǎo)航輔助,滿足家庭日常通勤與基礎(chǔ)智能需求;Max版34.98萬(wàn)升級(jí)至52.3kWh電池組,純電續(xù)航達(dá)280km,搭配英偉達(dá)Thor-U芯片與城市+高速導(dǎo)航輔助、車(chē)載冰箱等配置,平衡性能與實(shí)用;Ultra版37.98萬(wàn)則進(jìn)一步搭載后排15.7英寸娛樂(lè)屏、21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),強(qiáng)化豪華體驗(yàn)。全系均保持5.3秒百公里加速、雙腔空氣懸掛與六座靈活空間,既延續(xù)了理想對(duì)家庭出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配,也通過(guò)配置梯度讓用戶能根據(jù)自身需求選擇合適版本。

2025款理想L8在不同配置下價(jià)格分別是多少?

從價(jià)格構(gòu)成來(lái)看,各版本的落地價(jià)因配置差異而有所不同。以Pro智能煥新版為例,裸車(chē)價(jià)32.18萬(wàn)元,加上必要花費(fèi)約0.16萬(wàn)元(含購(gòu)置稅等)、保險(xiǎn)費(fèi)用約0.88萬(wàn)元,若選擇貸款購(gòu)車(chē)(22.53萬(wàn)元貸款3年),利息約1.69萬(wàn)元,落地總價(jià)約34.90萬(wàn)元;Max智能煥新版指導(dǎo)價(jià)34.98萬(wàn)元,落地價(jià)約36.17萬(wàn)元;Ultra智能煥新版指導(dǎo)價(jià)37.98萬(wàn)元,落地價(jià)約39.49萬(wàn)元。值得注意的是,部分地區(qū)還可享受政府補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元及平臺(tái)補(bǔ)貼168元,實(shí)際購(gòu)車(chē)成本可進(jìn)一步降低。

在核心參數(shù)與技術(shù)層面,2025款理想L8全系搭載1.5T增程器+雙電機(jī)組合,綜合輸出449馬力、620N·m,電動(dòng)四驅(qū)加持下0-100km/h加速僅需5.3秒,動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁且統(tǒng)一。續(xù)航方面,Pro版CLTC純電續(xù)航220km,綜合續(xù)航1360km;Max與Ultra版則憑借52.3kWh電池組實(shí)現(xiàn)280km純電續(xù)航,綜合續(xù)航超1400km,輕松覆蓋長(zhǎng)途出行需求。充電性能上,全系支持75kW快充,20%-80%充電僅需0.5小時(shí),慢充時(shí)間Pro版為5.6小時(shí),Max/Ultra版為7.9小時(shí),適配家用與公共充電場(chǎng)景。

智能駕駛與用戶體驗(yàn)是車(chē)型差異化的關(guān)鍵。Max與Ultra版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片(700TOPS算力),配合AD Max系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)城市+高速導(dǎo)航輔助、記憶泊車(chē)等功能,激光雷達(dá)的加入進(jìn)一步提升了安全冗余;Pro版采用地平線征程6M芯片(128TOPS算力),AD Pro系統(tǒng)支持高速導(dǎo)航輔助,滿足基礎(chǔ)智能駕駛需求。舒適配置方面,全系標(biāo)配前排與第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、15.7英寸副駕娛樂(lè)屏、HUD抬頭顯示、電動(dòng)吸合門(mén)及后排小桌板,Ultra版額外增加的后排15.7英寸娛樂(lè)屏與21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),讓后排乘客也能擁有沉浸式體驗(yàn)。

整體而言,2025款理想L8通過(guò)清晰的配置梯度與合理的價(jià)格區(qū)間,精準(zhǔn)覆蓋了不同預(yù)算家庭的需求。從注重性價(jià)比的Pro版,到平衡性能與實(shí)用的Max版,再到追求豪華體驗(yàn)的Ultra版,每一款車(chē)型都圍繞“家庭出行”核心,在動(dòng)力、續(xù)航、智能與舒適上做到了針對(duì)性優(yōu)化,為消費(fèi)者提供了明確的選擇方向。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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