日產(chǎn)軒逸自動(dòng)擋在市區(qū)擁堵路況下的駕駛感受十分友好，兼顧了平順性、舒適性與低負(fù)擔(dān)的通勤體驗(yàn)。無(wú)論是燃油版搭載的CVT無(wú)級(jí)變速箱，還是超混電驅(qū)版的固定齒比電驅(qū)系統(tǒng)，都能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的連貫輸出——燃油版1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)4000rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低扭響應(yīng)迅速，輕點(diǎn)油門就能平穩(wěn)跟車；超混電驅(qū)版300N·m的瞬時(shí)扭矩更是讓起步提速敏捷絲滑，全程幾乎無(wú)換擋頓挫感。方向盤采用電動(dòng)助力調(diào)校，低速時(shí)輕盈靈活，挪車掉頭毫不費(fèi)力；前麥弗遜后扭力梁的懸掛系統(tǒng)則精準(zhǔn)過(guò)濾了路面細(xì)碎顛簸，配合2700mm以上的軸距帶來(lái)的寬敞后排空間，以及延續(xù)“日產(chǎn)大沙發(fā)”基因的柔軟座椅，即便長(zhǎng)時(shí)間擁堵也不會(huì)感到局促疲憊。高配車型的L2級(jí)ProPILOT系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車與車道居中，進(jìn)一步減輕擁堵時(shí)的駕駛壓力，再加上經(jīng)濟(jì)的油耗與92號(hào)汽油的適配性，讓市區(qū)通勤成為一件省心愜意的事。

從動(dòng)力與平順性的適配性來(lái)看，軒逸自動(dòng)擋針對(duì)市區(qū)擁堵場(chǎng)景的調(diào)?？胺Q精準(zhǔn)。燃油版搭載的HR16系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借e-VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)，在低速區(qū)間就能釋放充足動(dòng)力，配合CVT無(wú)級(jí)變速箱的無(wú)間隙換擋邏輯，跟車時(shí)只需輕踩油門，動(dòng)力便會(huì)線性輸出，既不會(huì)因“竄車”導(dǎo)致與前車距離過(guò)近，也不會(huì)因動(dòng)力滯后而被后車催促。超混電驅(qū)版則通過(guò)電機(jī)直驅(qū)的方式，完全規(guī)避了傳統(tǒng)變速箱的換擋頓挫，300N·m的系統(tǒng)綜合扭矩能瞬間響應(yīng)駕駛員的油門指令，在擁堵路段的起步、加減速環(huán)節(jié)都能保持絲滑的駕駛質(zhì)感，即便是頻繁啟停，也能讓駕乘者感受不到明顯的車身晃動(dòng)。

舒適性的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了擁堵路況下的友好體驗(yàn)。軒逸的軸距達(dá)到2700-2712mm，后排腿部空間充裕，即便乘客身高超過(guò)1.8米，也能輕松翹起二郎腿，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)有局促感。座椅延續(xù)了日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”的基因，填充物采用高彈性海綿，靠背與坐墊的支撐點(diǎn)精準(zhǔn)貼合人體曲線，能有效緩解腰部與臀部的疲勞。高配車型配備的自動(dòng)空調(diào)與后座出風(fēng)口，可在擁堵時(shí)快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，避免因等待紅燈導(dǎo)致車內(nèi)悶熱；電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，則讓駕駛員在狹窄車位上下車、調(diào)整車輛時(shí)更加便捷，減少不必要的操作繁瑣。

智能配置與用車成本的優(yōu)勢(shì)，讓軒逸在擁堵場(chǎng)景中更具實(shí)用性。超混電驅(qū)版采用非插電混動(dòng)設(shè)計(jì)，無(wú)需外接充電，市區(qū)通勤完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電與電機(jī)驅(qū)動(dòng)，既沒(méi)有續(xù)航焦慮，又能實(shí)現(xiàn)4.18L/100km的超低油耗；燃油版加92號(hào)汽油即可滿足需求，WLTC綜合油耗低至5.57L/100km，即便是擁堵路況下頻繁啟停，油耗波動(dòng)也相對(duì)平穩(wěn)，長(zhǎng)期使用能有效降低用車成本。高配車型搭載的360度全景影像與倒車?yán)走_(dá)，可在狹窄的擁堵路段清晰顯示車輛周圍情況，幫助駕駛員精準(zhǔn)避讓行人與非機(jī)動(dòng)車；L2級(jí)ProPILOT系統(tǒng)則能自動(dòng)控制車速與車距，在排隊(duì)等待時(shí)解放雙腳，大幅減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

綜合來(lái)看，軒逸自動(dòng)擋通過(guò)動(dòng)力平順性、乘坐舒適性、智能配置與用車成本的多維優(yōu)化，精準(zhǔn)匹配了市區(qū)擁堵路況的駕駛需求。無(wú)論是追求性價(jià)比的經(jīng)典燃油版，還是注重低油耗與強(qiáng)動(dòng)力的超混電驅(qū)版，都能為用戶提供省心、舒適的通勤體驗(yàn)，這也正是其延續(xù)日產(chǎn)“舒適+可靠”品牌理念的直觀體現(xiàn)，成為城市通勤車型中的熱門選擇并非偶然。