問界M7智駕的安全性保障措施覆蓋主動防御、被動防護(hù)、智駕技術(shù)賦能及健康細(xì)節(jié)等多維度，從硬件配置到系統(tǒng)算法構(gòu)建了全場景安全體系。

其主動安全依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與“激光雷達(dá)+多傳感器”融合方案，前向AEB最高可在90km/h識別障礙物并剎停，后向配備RCW碰撞預(yù)警、RAEB自動制動等全場景防御功能，高速極限避讓從發(fā)現(xiàn)到完成僅需0.8秒；被動安全采用潛艇級熱成型鋼占比24.4%的籠式車身，全系標(biāo)配8安全氣囊（含前排中央氣囊）與雙防撞梁，極端碰撞測試中車身框架完整、車門可正常開啟；智駕層面增程版搭載1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)、純電版升級2顆車頂激光雷達(dá)，探測距離達(dá)250米，結(jié)合毫米波雷達(dá)與攝像頭，能精準(zhǔn)識別雨雪、黑夜等復(fù)雜環(huán)境下的風(fēng)險(xiǎn)；健康安全則通過車載空氣凈化器、多層隔音玻璃及DMS疲勞監(jiān)測，兼顧駕乘環(huán)境與人員狀態(tài)提醒。這些措施從行駛、碰撞到日常細(xì)節(jié)，形成了“預(yù)防-應(yīng)對-保護(hù)”的閉環(huán)防護(hù)，既依托華為技術(shù)的軟硬件協(xié)同優(yōu)勢，也兼顧不同場景下的用戶安全需求。

其主動安全依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與“激光雷達(dá)+多傳感器”融合方案，前向AEB最高可在90km/h識別障礙物并剎停，后向配備RCW碰撞預(yù)警、RAEB自動制動等全場景防御功能，高速極限避讓從發(fā)現(xiàn)到完成僅需0.8秒；被動安全采用潛艇級熱成型鋼占比24.4%的籠式車身，全系標(biāo)配8安全氣囊（含前排中央氣囊）與雙防撞梁，極端碰撞測試中車身框架完整、車門可正常開啟；智駕層面增程版搭載1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)、純電版升級2顆車頂激光雷達(dá)，探測距離達(dá)250米，結(jié)合毫米波雷達(dá)與攝像頭，能精準(zhǔn)識別雨雪、黑夜等復(fù)雜環(huán)境下的風(fēng)險(xiǎn)；健康安全則通過車載空氣凈化器、多層隔音玻璃及DMS疲勞監(jiān)測，兼顧駕乘環(huán)境與人員狀態(tài)提醒。這些措施從行駛、碰撞到日常細(xì)節(jié)，形成了“預(yù)防-應(yīng)對-保護(hù)”的閉環(huán)防護(hù)，既依托華為技術(shù)的軟硬件協(xié)同優(yōu)勢，也兼顧不同場景下的用戶安全需求。

針對特殊天氣與路況，問界M7智駕版提供了場景化安全配置。冰雪天氣時(shí)，用戶可通過中控屏開啟空調(diào)自動除霧、外后視鏡加熱功能，HUD雪地增強(qiáng)顯示模式能優(yōu)化視野清晰度；濕滑路面啟用“濕滑模式”，配合冬季輪胎可提升抓地力。出行前還可通過AITO用戶中心檢測冷卻液、更換防凍玻璃水，確保“三電”系統(tǒng)穩(wěn)定，長途寒冷地區(qū)行程能提前規(guī)劃充電站，避免電量焦慮。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓車輛在極端環(huán)境下仍保持可靠的安全表現(xiàn)。

在用戶體驗(yàn)層面，安全配置兼顧不同乘坐場景需求。全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口，后排側(cè)氣囊覆蓋兒童乘坐區(qū)域；隱藏式門把手配備應(yīng)急開關(guān)，便于緊急情況下快速逃生；遙控泊車、循跡倒車等功能減少復(fù)雜場景下的操作風(fēng)險(xiǎn)。華為鴻蒙生態(tài)的融入也提升了安全便利性，HUAWEI HiCar互聯(lián)實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無縫銜接，減少駕駛中操作手機(jī)的分心行為，進(jìn)一步降低安全隱患。

綜合來看，問界M7智駕的安全性保障并非單一功能疊加，而是從技術(shù)底層到場景應(yīng)用的系統(tǒng)化構(gòu)建。主動防御依靠高精度感知與算法實(shí)現(xiàn)提前干預(yù)，被動防護(hù)通過高強(qiáng)度車身與氣囊系統(tǒng)筑牢最后防線，智駕技術(shù)與健康細(xì)節(jié)則從日常使用維度降低風(fēng)險(xiǎn)概率，最終形成覆蓋“駕駛-碰撞-乘坐-健康”全鏈條的安全體系，為用戶提供多場景下的安心保障。