蔚來汽車的價格區(qū)間覆蓋14.99萬元至81.8萬元，不同車型與購車方案共同構成了其豐富的價格體系。作為聚焦高端市場的品牌，蔚來通過差異化的產(chǎn)品矩陣滿足多元消費需求：旗下高端旗艦車型ET9以78.8萬元至81.8萬元的價格錨定豪華純電市場，ES8、ES6等主力SUV車型則憑借36.8萬元至63.8萬元的基礎售價覆蓋中高端用戶群體；而全新品牌樂道推出的L60，通過電池租用方案將入門門檻降至14.99萬元，進一步拓寬了受眾范圍。此外，蔚來創(chuàng)新的電池租賃模式（BaaS）為消費者提供了更靈活的購車選擇，例如ES6采用電池租賃時整車售價可低至29.8萬元，配合每月980元至1680元的電池月供，讓用戶能根據(jù)自身預算靈活調(diào)整購車成本。這種覆蓋入門級到豪華級的價格布局，既體現(xiàn)了蔚來對不同消費層級的精準洞察，也展現(xiàn)了其在商業(yè)模式上的創(chuàng)新探索。

蔚來各車型的價格定位清晰，與產(chǎn)品定位緊密呼應。作為品牌旗艦轎車的ET9，參考價80萬元，直接對標豪華品牌的高端車型，其價格區(qū)間與品牌高端市場的戰(zhàn)略布局一致。ES8作為中大型SUV，官方售價區(qū)間為52.8萬元至63.8萬元，在同級別車型中處于中上等水平，采用電池租賃方案后，售價可降至45.8萬元至51萬元，為追求空間與品質的用戶提供了更靈活的選擇。ES6作為品牌的主力車型之一，分75kWh和100kWh兩種續(xù)航版本，基礎售價分別為36.8萬元和42.6萬元，若選擇電池租賃方案，兩款車型的售價均為29.8萬元，電池月供費用分別為980元/月和1680元/月，滿足不同續(xù)航需求與預算的用戶。

蔚來旗下的轎車系列同樣覆蓋不同價格區(qū)間。ET5補貼前售價32.8萬元起，定位中型豪華純電轎車，為年輕消費者提供了兼具性能與設計的選擇。ET7現(xiàn)款車型官方指導價為42.80至50.60萬元，新款預計40萬元左右，與奔馳E級、寶馬5系等同級燃油車價格相當，BaaS模式下售價進一步降至35.8萬元至38.8萬元，降低了用戶的購車門檻。EC6作為轎跑SUV，指導價36.8萬元至52.6萬元，憑借獨特的溜背造型和運動性能，吸引追求個性化的消費者。

值得注意的是，蔚來全新品牌樂道的首款車型樂道L60，進一步拉低了品牌的價格門檻。該車整車最低售價20.69萬元，長續(xù)航版本23.59萬元，若采用電池租用方式，價格低至14.99萬元，每月電池租賃費用僅599元，讓更多消費者能夠接觸到蔚來的產(chǎn)品與服務。此外，全新蔚來ES8的預售價區(qū)間為41.68萬元至45.68萬元起，電池租用方案下整車預售價為30.88萬元至34.88萬元起，結合其升級的配置與性能，為用戶提供了高性價比的選擇。

蔚來通過多元化的車型布局與靈活的購車方案，構建了覆蓋廣泛的價格體系。從入門級的樂道L60到豪華旗艦的ET9，從傳統(tǒng)購車模式到電池租賃方案，蔚來既滿足了高端用戶對品質與性能的追求，也為預算有限的消費者提供了觸達品牌的機會。這種價格策略不僅體現(xiàn)了品牌對市場需求的深度理解，也通過創(chuàng)新的商業(yè)模式，讓更多用戶能夠體驗到智能電動汽車的魅力。