深藍(lán)S07和零跑C11的車(chē)內(nèi)空間各有優(yōu)勢(shì)，其中深藍(lán)S07在橫向空間、后備廂容積與儲(chǔ)物靈活性上更勝一籌，零跑C11則憑借軸距優(yōu)勢(shì)在后排腿部空間上略有亮點(diǎn)。從核心參數(shù)來(lái)看，深藍(lán)S07以1930mm的車(chē)身寬度比零跑C11寬25mm，后排三人乘坐時(shí)肩部空間更寬裕，配合全系標(biāo)配的無(wú)框車(chē)門(mén)，既減少了車(chē)門(mén)厚度對(duì)橫向空間的侵占，又提升了座艙通透感；其后備廂常規(guī)容積達(dá)445-485L，放倒后擴(kuò)展至1385-1425L，遠(yuǎn)超零跑C11的375L常規(guī)容積與1050L擴(kuò)展容積，能輕松容納3個(gè)28寸行李箱或露營(yíng)裝備，更貼合家庭出行的裝載需求。零跑C11雖軸距長(zhǎng)30mm，但實(shí)際體驗(yàn)中與深藍(lán)S07的腿部空間差距不大，且深藍(lán)S07通過(guò)仿皮座椅的靠背調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，同樣能保證乘客坐姿的自由度，整體空間表現(xiàn)更貼合多元場(chǎng)景下的舒適與實(shí)用需求。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)維度看，兩款車(chē)的空間表現(xiàn)均能滿足日常需求，但細(xì)節(jié)差異明顯。深藍(lán)S07的1930mm寬體車(chē)身帶來(lái)直觀優(yōu)勢(shì)，175cm身高的乘客坐進(jìn)后排中間位置時(shí)，肩部與兩側(cè)乘客的距離仍有富余，不會(huì)出現(xiàn)“擠肩”情況；而零跑C11因?qū)挾壬哉?，后排三人乘坐時(shí)肩部空間略緊湊。后備廂的實(shí)用性差距在裝載場(chǎng)景中更突出，若同時(shí)放入嬰兒車(chē)、折疊自行車(chē)等大件物品，深藍(lán)S07的485L常規(guī)容積可直接容納，無(wú)需放倒座椅，零跑C11則需調(diào)整后排座椅才能完成裝載，靈活度稍遜。

零跑C11的軸距優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在腿部縱向空間，175cm乘客坐進(jìn)后排時(shí)，腿部剩余空間可達(dá)兩拳兩指，比深藍(lán)S07多一指左右，對(duì)于習(xí)慣“蹺二郎腿”的用戶更友好；其2024款車(chē)型1675mm的車(chē)身高度，也讓后排頭部空間比深藍(lán)S07寬裕一指，身高180cm的乘客頭部不會(huì)有壓抑感。不過(guò)深藍(lán)S07通過(guò)優(yōu)化座椅填充與靠背角度調(diào)節(jié)，彌補(bǔ)了縱向空間的細(xì)微差距，仿皮座椅的軟硬度適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞，配合前排多層隔音玻璃，座艙靜謐性更優(yōu)，進(jìn)一步提升了空間舒適感。

儲(chǔ)物細(xì)節(jié)上，深藍(lán)S07的前備廂（純電版125L）可存放充電線、急救包等小件物品，副儀表臺(tái)寬430mm，杯架與儲(chǔ)物格的布局更貼合日常使用；零跑C11則在后排配備了中央控制系統(tǒng)（2026款純電版），乘客可直接調(diào)節(jié)多媒體，兼顧了空間與智能的融合。兩款車(chē)的第二排座椅均支持靠背調(diào)節(jié)，但深藍(lán)S07的調(diào)節(jié)幅度更大，能適應(yīng)躺坐、半躺等不同坐姿，而零跑C11的靠背調(diào)節(jié)更偏向于微調(diào)，適合保持坐姿的長(zhǎng)途乘坐。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S07更適合注重橫向空間與儲(chǔ)物實(shí)用性的用戶，尤其是經(jīng)常需要裝載大件物品或多人出行的家庭；零跑C11則在縱向腿部空間與頭部空間上略有優(yōu)勢(shì)，更貼合追求“大長(zhǎng)腿”舒展感的用戶。兩者均以2900mm左右的軸距實(shí)現(xiàn)了緊湊級(jí)SUV的越級(jí)空間表現(xiàn)，只是在設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)上各有偏向，用戶可根據(jù)自身核心需求選擇更契合的車(chē)型。