捷途X90 CDM的油耗水平根據(jù)不同工況呈現(xiàn)差異化表現(xiàn)，插混模式下WLTC綜合油耗為1.49升/百公里，電量保持模式（B狀態(tài)）下WLTC綜合油耗為5.3升/百公里。作為一款插電混動(dòng)中型SUV，其低油耗優(yōu)勢(shì)源于米勒循環(huán)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)DHT混動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計(jì)，這套動(dòng)力組合在饋電狀態(tài)下仍能將油耗穩(wěn)定控制在5.3L/100km，兼顧了節(jié)能性與實(shí)用性。同時(shí)，捷途X90車(chē)系還提供2.0T和1.6T燃油版本，WLTC綜合油耗分別為8.1L/100km與8.15L/100km，全系搭載奇瑞自研的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)優(yōu)化了燃油效率，且支持92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了日常使用成本。

從用戶實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景來(lái)看，捷途X90車(chē)系的油耗表現(xiàn)與動(dòng)力輸出形成了良好平衡。2.0T車(chē)型最大功率達(dá)254馬力，峰值扭矩390N·m，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，起步與超車(chē)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，即使在滿載或爬坡等需要強(qiáng)動(dòng)力的場(chǎng)景下，油耗也未出現(xiàn)大幅波動(dòng)；1.6T車(chē)型最大功率197馬力，峰值扭矩290N·m，更貼合家用代步需求，動(dòng)力輸出平順線性，油耗與2.0T版本僅相差0.05L/100km，不會(huì)因動(dòng)力選擇影響日常用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。此外，車(chē)系提供5座與7座兩種布局，軸距達(dá)2850mm的中型SUV尺寸確保了充足的乘坐與儲(chǔ)物空間，而不同座椅布局未對(duì)油耗產(chǎn)生額外影響，用戶可根據(jù)家庭人口數(shù)量自由選擇，無(wú)需在空間與油耗間妥協(xié)。

作為奇瑞旗下品牌，捷途延續(xù)了“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，全系搭載自主研發(fā)的動(dòng)力總成。其中，2.0T SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī)與1.6T SQRF4J16發(fā)動(dòng)機(jī)均采用直噴、渦輪增壓等技術(shù)，在提升燃燒效率的同時(shí)降低了燃油消耗；匹配的7擋濕式雙離合變速箱則兼顧了換擋平順性與傳動(dòng)效率，進(jìn)一步支撐了油耗控制。值得一提的是，品牌為用戶提供十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保，這一政策不僅降低了用戶長(zhǎng)期用車(chē)的后顧之憂，也從側(cè)面體現(xiàn)了品牌對(duì)動(dòng)力總成可靠性及油耗穩(wěn)定性的信心。

從價(jià)格層面來(lái)看，捷途X90車(chē)系官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬(wàn)-17.29萬(wàn)，不同配置車(chē)型的油耗差異極小。用戶在選擇時(shí)，可根據(jù)自身預(yù)算與空間需求挑選5座或7座版本，無(wú)需為了追求更低油耗而妥協(xié)配置選擇。無(wú)論是注重動(dòng)力性能的2.0T車(chē)型，還是偏向家用經(jīng)濟(jì)的1.6T車(chē)型，抑或是主打節(jié)能的CDM插混版本，都能在各自的動(dòng)力定位下保持穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)，滿足不同用戶的用車(chē)場(chǎng)景需求。

綜合來(lái)看，捷途X90車(chē)系通過(guò)技術(shù)研發(fā)與動(dòng)力匹配，實(shí)現(xiàn)了不同動(dòng)力版本的油耗優(yōu)化。插混版本憑借混動(dòng)系統(tǒng)在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)，為注重低油耗的用戶提供了選擇；燃油版本則在動(dòng)力與油耗間找到平衡，結(jié)合親民的售價(jià)與超長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的實(shí)用性。無(wú)論用戶是追求極致節(jié)能，還是需要兼顧動(dòng)力與家用，都能在捷途X90車(chē)系中找到符合自身需求的車(chē)型，無(wú)需在油耗與使用體驗(yàn)間做出過(guò)多妥協(xié)。