東風日產(chǎn)在海外擁有生產(chǎn)基地，以全球化布局支撐其全球市場的產(chǎn)品供應。作為日產(chǎn)汽車在華重要合資企業(yè)，東風日產(chǎn)依托日產(chǎn)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡，在海外多地設有生產(chǎn)據(jù)點——例如美國、歐洲等地的工廠承擔著奇駿等車型的生產(chǎn)任務，英國桑德蘭工廠作為日產(chǎn)電動汽車制造中心之一，也參與新一代逍客等車型的生產(chǎn)；此外，日本南部的九州工廠同樣是其海外生產(chǎn)布局的重要組成部分。這些分布于不同區(qū)域的生產(chǎn)基地，不僅為全球消費者提供多樣化的車型選擇，也體現(xiàn)了東風日產(chǎn)整合全球資源、服務全球市場的戰(zhàn)略布局。

這些海外生產(chǎn)基地的設立，與東風日產(chǎn)的全球化戰(zhàn)略緊密相連。以美國和歐洲的工廠為例，它們主要生產(chǎn)奇駿等車型，這些車型在當?shù)厥袌鰮碛休^高的認可度，本地化生產(chǎn)能夠縮短運輸周期、降低物流成本，同時更好地適配當?shù)叵M者的使用需求與法規(guī)標準。英國桑德蘭工廠作為電動汽車制造中心，其生產(chǎn)的新一代逍客不僅供應歐洲市場，還通過全球供應鏈輻射其他地區(qū)，這一布局既響應了歐洲市場對新能源車型的需求增長，也體現(xiàn)了東風日產(chǎn)在電動化領域的全球協(xié)同能力。

日本九州工廠則憑借其先進的制造工藝和技術優(yōu)勢，成為東風日產(chǎn)海外生產(chǎn)體系中的重要一環(huán)。該工廠在生產(chǎn)過程中嚴格遵循日產(chǎn)全球統(tǒng)一的質(zhì)量標準，確保每一款下線車型都符合高品質(zhì)要求。從零部件采購到整車裝配，九州工廠依托日本本土完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的雙重保障，其生產(chǎn)的車型不僅供應日本本土市場，還出口至亞洲、大洋洲等多個地區(qū)，進一步拓展了東風日產(chǎn)的全球市場覆蓋范圍。

不同海外生產(chǎn)基地之間并非孤立運作，而是通過日產(chǎn)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡實現(xiàn)資源共享與協(xié)同聯(lián)動。例如，桑德蘭工廠在電動汽車生產(chǎn)中積累的技術經(jīng)驗，可通過全球技術平臺傳遞至其他基地；九州工廠的精益生產(chǎn)模式，也為歐美工廠提供了可借鑒的管理思路。這種協(xié)同效應使得東風日產(chǎn)能夠快速響應不同市場的變化，當某一地區(qū)市場需求激增時，其他基地可通過調(diào)整生產(chǎn)計劃進行支援，確保產(chǎn)品供應的穩(wěn)定性。

東風日產(chǎn)的海外生產(chǎn)布局，是其全球化戰(zhàn)略的重要支撐。通過在全球關鍵市場設立生產(chǎn)基地，東風日產(chǎn)不僅提升了產(chǎn)品在當?shù)厥袌龅母偁幜Γ€借助全球資源整合實現(xiàn)了生產(chǎn)效率的優(yōu)化與成本的合理控制。未來，隨著全球汽車市場的進一步發(fā)展，東風日產(chǎn)有望繼續(xù)完善其海外生產(chǎn)網(wǎng)絡，以更靈活、高效的方式服務全球消費者，鞏固其在全球汽車市場中的地位。