理想L6在市場上的核心競爭對手主要集中在25-30萬價位的中大型新能源SUV領域，包括問界M7、藍山DHT-PHEV、領克09 EM-P、魏牌摩卡DHT-PHEV等車型。作為理想汽車聚焦家庭用戶的中大型SUV，理想L6以24.98萬-27.98萬的定價、增程式動力帶來的1390km綜合續(xù)航（CLTC）、2920mm軸距的大空間，以及分層智能駕駛配置（Pro版128TOPS算力+激光雷達、Max版700TOPS算力+城市NOA）構建核心競爭力，其競品則分別憑借差異化優(yōu)勢與之形成對壘——問界M7依托華為智選生態(tài)與高階智駕搶占市場份額，藍山DHT-PHEV以插混動力的性價比和空間表現(xiàn)吸引家庭用戶，領克09 EM-P側重性能與豪華感，魏牌摩卡DHT-PHEV則在智能座艙與四驅性能上尋求突破，這些車型共同構成了理想L6在細分市場的主要競爭矩陣。

問界M7作為華為智選生態(tài)下的車型，其搭載的華為高階智駕系統(tǒng)在行業(yè)內具備較高認可度，依托華為的技術背書，在智能駕駛功能的實際體驗與生態(tài)聯(lián)動上形成獨特優(yōu)勢，與理想L6的分層智駕方案形成差異化競爭。藍山DHT-PHEV以插混動力布局市場，在饋電油耗與能源靈活性上有一定表現(xiàn)，同時其空間設計同樣瞄準家庭用戶需求，通過更具性價比的定價策略，在注重實用的消費群體中獲得關注。

領克09 EM-P則更強調性能與豪華感的結合，其插混動力系統(tǒng)可提供強勁的動力輸出，同時內飾用料與細節(jié)設計偏向豪華定位，針對追求駕駛質感與品牌調性的用戶群體，與理想L6“移動的家”的舒適定位形成互補競爭。魏牌摩卡DHT-PHEV在智能座艙與四驅性能上發(fā)力，其搭載的智能交互系統(tǒng)與四驅配置，滿足了部分用戶對科技體驗與復雜路況通過性的需求，與理想L6的家庭場景化配置形成對比。

此外，特斯拉Model Y雖為純電車型，但憑借品牌影響力與單月4萬-5萬輛的高銷量，在25-30萬新能源SUV市場占據(jù)重要份額，其純電驅動的特性與理想L6的增程式動力形成能源類型上的競爭，部分對續(xù)航焦慮敏感度較低、更偏好純電駕駛體驗的用戶，會在兩者間進行選擇。比亞迪唐DM-i、小鵬G6等車型也在性價比與智能化方面各有側重，通過差異化的產品亮點吸引細分用戶，共同構成理想L6的市場競爭環(huán)境。

這些競爭對手從動力類型、智能配置、空間表現(xiàn)、品牌生態(tài)等多個維度與理想L6展開競爭，理想L6需依托自身“家庭用戶優(yōu)先”的產品理念，以增程式動力解決續(xù)航焦慮的核心優(yōu)勢，結合大空間、分層智能駕駛等配置，在激烈的市場競爭中鞏固自身定位，滿足家庭用戶對新能源SUV的多元化需求。