日產(chǎn)Juke目前并未正式引入國內(nèi)市場，因此無論是一線城市還是二三線城市，均無官方定價及落地價信息，自然不存在不同線級城市間的價格差異。作為一款在海外市場頗具辨識度的小型SUV，它的價格體系更多體現(xiàn)在不同海外區(qū)域的配置與版本差異中：比如美國入門級S Trim版本折合人民幣約12.9萬，英國柴油版起售價約15.1萬元，澳大利亞新款指導價格區(qū)間折合人民幣13.6萬-18.1萬元，而限量版Juke R量產(chǎn)版更是高達59萬美元。其價格差異主要源于動力組合（如1.0T三缸發(fā)動機匹配6速手動或7速雙離合變速箱）、配置等級（從基礎(chǔ)款到全輪驅(qū)動頂級款）以及市場定位（普通家用版與收藏級性能版）的不同，而非國內(nèi)城市線級的區(qū)別。

從海外市場的定價邏輯來看，日產(chǎn)Juke的價格分層清晰地匹配了產(chǎn)品定位。以歐洲市場為例，作為其核心銷售區(qū)域之一，2025款中期改款車型提供了豐富的配置選擇：入門級汽油版起售價約23500英鎊（折合人民幣超20萬元），混合動力版本則因動力系統(tǒng)升級，入門成本提升至29000英鎊（約合人民幣25萬元），而全輪驅(qū)動的頂級款車型起售價約19.9萬元人民幣，這種差異既覆蓋了家用通勤的基礎(chǔ)需求，也滿足了對動力性能有更高要求的消費者。美國市場的定價則更偏向性價比，入門級S Trim版本折合人民幣12.9萬元的價格，與當?shù)匦⌒蚐UV的市場競爭環(huán)境直接相關(guān)，旨在以親民價格吸引年輕消費群體。

值得注意的是，限量版Juke R作為品牌性能圖騰，其59萬美元的售價并非普通消費級產(chǎn)品的定價邏輯。這款基于GT-R動力系統(tǒng)打造的車型，外觀保留了Juke標志性的跨界設計，內(nèi)飾則融入了大量競速元素，全球限量的屬性使其更偏向收藏級市場，價格自然與普通版本拉開巨大差距。這種“常規(guī)款+限量性能款”的組合，既鞏固了Juke在小型SUV市場的基礎(chǔ)份額，也通過極致產(chǎn)品力提升了品牌的運動形象。

對于國內(nèi)消費者而言，雖然無法直接購買到官方引入的Juke，但從其海外配置可以窺見產(chǎn)品亮點：1.0T三缸發(fā)動機最大功率達86千瓦，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性；6速手動與7速雙離合變速箱的選擇，滿足了不同駕駛習慣的需求；全輪驅(qū)動系統(tǒng)則增強了復雜路況的通過性。這些設計細節(jié)既延續(xù)了Qazana概念車的前衛(wèi)風格，也貼合了小型SUV靈活實用的核心定位。

綜合來看，日產(chǎn)Juke的價格體系是其全球市場策略的直接體現(xiàn)，不同海外區(qū)域的定價差異源于當?shù)叵M需求、配置策略與市場競爭環(huán)境的綜合作用。無論是追求性價比的入門版本，還是面向性能愛好者的限量車型，其價格分層都精準匹配了目標用戶的需求，這種以產(chǎn)品力為核心的定價邏輯，也讓這款小型SUV在海外市場保持了獨特的競爭力。