Model 3在車內(nèi)可通過(guò)門板內(nèi)側(cè)的電子開門按鍵操作開啟，同時(shí)配備物理應(yīng)急開門機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)特殊情況。作為特斯拉極簡(jiǎn)智能座艙理念的體現(xiàn)，Model 3全系標(biāo)配無(wú)框設(shè)計(jì)車門與全車無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，日常場(chǎng)景中，車輛解鎖后（無(wú)鑰匙感應(yīng)或手機(jī)APP均可實(shí)現(xiàn)），前排乘客按下門板內(nèi)側(cè)的電子按鍵即可觸發(fā)開門，后排則可通過(guò)門板按鍵或中央控制系統(tǒng)輔助操作，適配日常便捷進(jìn)出需求；若遇電子系統(tǒng)故障等極端場(chǎng)景，物理應(yīng)急開門機(jī)構(gòu)可保障安全開啟，兼顧智能與安全。這種設(shè)計(jì)既延續(xù)了品牌“軟件定義汽車”的思路，以觸控屏為核心簡(jiǎn)化物理按鍵，又通過(guò)無(wú)框車門強(qiáng)化了科技感與運(yùn)動(dòng)屬性，開關(guān)門手感輕盈且儀式感十足。

Model 3的開門操作與整車智能交互邏輯高度統(tǒng)一，核心依賴15.4英寸觸控中控屏，用戶可在屏幕中設(shè)置無(wú)鑰匙進(jìn)入和自動(dòng)解鎖功能，進(jìn)一步優(yōu)化日常使用體驗(yàn)。比如，當(dāng)駕駛員攜帶鑰匙或綁定手機(jī)靠近車輛時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)感應(yīng)解鎖，門把手彈出，此時(shí)輕拉即可開啟；若乘客需要開門，只需將手指放在車窗下沿的傳感器區(qū)域，按下按鈕便能解鎖打開，整個(gè)過(guò)程流暢自然，契合“極簡(jiǎn)智能”的設(shè)計(jì)理念。

作為特斯拉的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，無(wú)框車門不僅提升了車輛的視覺(jué)質(zhì)感，還在空氣動(dòng)力學(xué)上帶來(lái)優(yōu)勢(shì)，其風(fēng)阻系數(shù)低至0.22，有助于降低能耗、提升續(xù)航表現(xiàn)。配合平開門結(jié)構(gòu)，開關(guān)門時(shí)的手感輕盈且反饋清晰，既保留了傳統(tǒng)開門的熟悉感，又通過(guò)電子按鍵的觸發(fā)方式增添了科技儀式感，讓每次上下車都成為一種優(yōu)雅的體驗(yàn)。

在應(yīng)急場(chǎng)景的考慮上，Model 3的設(shè)計(jì)尤為周全。當(dāng)車輛未通電或電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，用戶可利用車窗按鍵前方的備用手動(dòng)釋放裝置解鎖車門，這一物理應(yīng)急機(jī)構(gòu)完全符合安全規(guī)范，確保極端情況下的出行安全。這種“智能為主、物理為輔”的設(shè)計(jì)思路，既展現(xiàn)了特斯拉對(duì)前沿科技的應(yīng)用，又兼顧了傳統(tǒng)安全保障的必要性，體現(xiàn)了品牌在技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)用安全之間的平衡。

綜合來(lái)看，Model 3的開門操作設(shè)計(jì)是其智能座艙理念的縮影，從日常便捷的電子按鍵到應(yīng)急可靠的物理開關(guān)，從無(wú)框車門的科技感塑造到觸控屏的交互核心地位，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“用戶體驗(yàn)”與“技術(shù)創(chuàng)新”展開。這種設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)化了操作流程，還通過(guò)統(tǒng)一的智能邏輯強(qiáng)化了品牌辨識(shí)度，讓用戶在日常使用中切實(shí)感受到科技帶來(lái)的便利與安全。