長安深藍SL03的整備質(zhì)量因車型配置不同而存在差異，增程式車型約為1730至1840千克，純電動車型約為1725至1935千克。作為長安汽車旗下定位“科技平權(quán)”的中型掀背車，SL03通過精準(zhǔn)的車型劃分滿足不同用戶需求：增程版以1.5L發(fā)動機+高功率電機實現(xiàn)1140-1200km綜合續(xù)航，兼顧長途出行與日常純電通勤；純電版憑借后置后驅(qū)布局、0.23低風(fēng)阻系數(shù)及530km CLTC續(xù)航，在操控與續(xù)航間達成平衡。其整備質(zhì)量的差異化設(shè)計，既適配了不同動力系統(tǒng)的技術(shù)需求，也為用戶帶來了從家用舒適到運動駕趣的多元選擇，而全系標(biāo)配的L2級駕駛輔助、高通8155芯片及6氣囊等配置，更以12.99-14.69萬的親民價格，讓前沿科技觸手可及。

從具體車型來看，增程版中2023款200Max增程版、2025款增程運動型整備質(zhì)量均為1840kg，2025款改款增程精英型、2024款135Pro榮耀版則為1780kg，入門級的2025款增程標(biāo)準(zhǔn)型整備質(zhì)量為1730kg，不同配置通過電池容量與舒適功能的差異實現(xiàn)重量區(qū)分。純電版的重量跨度更能體現(xiàn)技術(shù)適配性：2022款515MAX純電版以1725kg的輕量化設(shè)計優(yōu)化續(xù)航，2023款705MAX純電版因長續(xù)航電池組整備質(zhì)量提升至1935kg，2024款530系列純電版（含Plus、Max及黑金騎士版）則統(tǒng)一為1890kg，兼顧續(xù)航與操控的平衡。值得注意的是，官方雖未直接標(biāo)注部分車型整備質(zhì)量，但可通過最大滿載質(zhì)量反向參考——如2025款純電運動型滿載質(zhì)量2225kg，結(jié)合同系列純電車型整備質(zhì)量與滿載質(zhì)量的差值規(guī)律，能側(cè)面驗證其重量設(shè)計的合理性。

作為中型掀背車，SL03的整備質(zhì)量控制與產(chǎn)品定位深度契合。其采用溜背式造型與隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23，配合后置后驅(qū)布局與前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，在1725-1935kg的整備質(zhì)量區(qū)間內(nèi)實現(xiàn)了操控性與舒適性的統(tǒng)一。智能配置上，全系搭載高通8155芯片與14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，支持FOTA升級，L2級駕駛輔助（含車道居中、主動剎車）與540度全景影像為用戶提供全方位安全保障?？臻g表現(xiàn)同樣亮眼，2900mm軸距帶來寬敞5座布局，后備廂容積473L（放倒后擴展至1180L），純電版額外配備70L前備廂，滿足家庭出行與儲物需求。

舒適性與便利性配置進一步強化了產(chǎn)品競爭力。全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)與仿皮/真皮座椅，雙區(qū)自動空調(diào)與無框車門提升駕乘質(zhì)感；全車無鑰匙進入、遠程啟動、50W手機無線充電與電子懷擋換擋，讓日常使用更便捷。品牌堅持“科技平權(quán)”理念，以12.99-14.69萬的價格帶，將后置后驅(qū)、長續(xù)航（增程版CLTC綜合續(xù)航1140-1200km，純電版530km）等高價值配置普及化，兼顧家用實用性與駕駛樂趣。電池方面，增程版采用寧德時代/中創(chuàng)新航電芯，純電版搭載寧德時代電池，配合液冷散熱與預(yù)加熱技術(shù)，保障極端環(huán)境下的可靠性。

整體而言，長安深藍SL03的整備質(zhì)量并非單一參數(shù)，而是基于動力系統(tǒng)、配置等級與用戶需求的精準(zhǔn)設(shè)計。從增程版的1730kg到純電版的1935kg，每一款車型的重量都與其續(xù)航能力、操控性能及舒適配置相匹配，既滿足了家庭用戶對長續(xù)航與大空間的需求，也為追求駕趣的消費者提供了后置后驅(qū)的運動選擇。其以親民價格實現(xiàn)“科技平權(quán)”的定位，結(jié)合全面的智能安全配置與舒適體驗，成為中型新能源轎車市場中兼顧實用性與性價比的優(yōu)質(zhì)選擇。